تتخذ ديترويت خطوات نحو استعادة دورها الذي كان غزير الإنتاج في السابق في دعم الجيش الأمريكي، حيث يدعو الرئيس دونالد ترامب إلى المزيد من الأسلحة والمزيد من المصانع لتصنيعها.
تعمل الحروب المتعددة وحلم ترامب بنهضة التصنيع على زيادة الطلب على صناعة الدفاع الأمريكية والمقاولين. والمعروفة باسم ترسانة الديمقراطية لبناء الأسلحة والمركبات العسكرية خلال الحرب العالمية الثانية، بدأت ديترويت وشركتا صناعة السيارات في مسقط رأسهما، فورد موتور وجنرال موتورز، في الظهور مرة أخرى كقوى دفاعية محتملة.
لن تكون هذه هي المرة الأولى. في الأيام الأولى من الحرب العالمية الثانية، ضغطت إدارة روزفلت على شركات صناعة السيارات في ديترويت لتحويل قدرة المصنع إلى إنتاج العتاد الحربي ــ الشاحنات وسيارات الجيب، والدبابات وقاذفات القنابل بي-24 ليبراتور التي تم تصنيعها في مجمع ويلو رن الضخم التابع لشركة فورد. وكان الفضل على نطاق واسع في التعبئة الصناعية الضخمة، التي أطلق عليها اسم “ترسانة الديمقراطية”، في مساعدة الحلفاء على كسب الحرب.
استعرضت جنرال موتورز وفورد هذا الأسبوع قدراتهما التصنيعية والسيارات على الساحة العالمية في كل من ديترويت وباريس، مع التركيز على تأمين جزء من الطلب المتزايد على المعدات الدفاعية.
وقال دانييل آيفز، المحلل في شركة Wedbush Securities: “هناك مئات المليارات من الدولارات في انتظار إبرام عقود مع الحكومة الأمريكية، والثلاثة الكبار يريدون حصة من ذلك”.
كانت شركة Stellantis NV أقل مشاركة في الأعمال الدفاعية، لكن آيفز قال إنه يتوقع أن تصبح شركة تصنيع سيارات الجيب والشركة الأم لشاحنات رام أكثر نشاطًا في العام المقبل.
انضمت شركة GM Defense LLC يوم الثلاثاء رسميًا إلى شركة Lockheed Martin لمساعدة شركة تصنيع الدفاع الكبرى على زيادة إنتاجها ثلاثة أو أربعة أضعاف في السنوات القليلة المقبلة.
جاء هذا الإعلان في مؤتمر Reindustrialize، وهو مؤتمر يركز على التصنيع والدفاع والتكنولوجيا في مبنى هدسون الذي تم تجديده في وسط مدينة ديترويت. أوقفت جنرال موتورز مركبة عسكرية تابعة لفرقة المشاة ذات اللون الأخضر في الخارج ليتمكن المستثمرون ورجال الأعمال من الصعود إليها.
“ما هو الشيء المشترك بين نظام الدفاع الجوي الاعتراضي (الدفاع عن منطقة الارتفاعات العالية) والكورفيت؟” قال بروس براون، نائب رئيس الإستراتيجية في شركة GM Defense في Reindustrialize. “حسنًا، كلاهما مصممان بدرجة عالية، وكلاهما مصنوعان بدقة، وكلاهما لديه سلاسل توريد واسعة ومتنوعة، ويتم إنتاجهما بمعدل.
“ولذا فإن الأمر لا يتعلق بمحاولة مزج المنتجات، إذا صح التعبير، ولكن الاستفادة من أفضل خبرات البنية التحتية وكيفية إدارة أعمالنا والتعلم من بعضنا البعض لرفع مستوى القاعدة الصناعية الدفاعية في جميع أنحاء البلاد.”
وفي الوقت نفسه، أعلنت شركة فورد في باريس عن أسطولها من المركبات التكتيكية والمتعددة الاستخدامات في معرض Eurosatory 2026، وهو أكبر معرض دولي في العالم لصناعة الدفاع البري والجوي والأمني.
ويأتي الحضور المتزايد لفورد وجنرال موتورز على ساحة الدفاع بعد أن تحدث البنتاغون في وقت سابق من هذا العام مع الرئيس التنفيذي لشركة فورد جيم فارلي والرئيس التنفيذي لشركة جنرال موتورز ماري بارا حول تعزيز دور شركات صناعة السيارات في ميشيغان في التصنيع الدفاعي الأمريكي.
وقال فرانك سانت جون، مدير العمليات في شركة لوكهيد مارتن، للحاضرين في برنامج Reindustrialize: “من الناحية التاريخية، كانت قوة أمتنا مرتبطة بقوة التصنيع لدينا”. “إن الردع الوطني مرتبط بشكل لا ينفصم بالرجال والنساء الموجودين على أرض المصنع، وبالتالي فهذه فرصة لنا لمشاركة نقاط قوتنا والبناء على ما كان بمثابة تصعيد قمنا به منذ عامين حتى الآن.”
ما هي الخطوة التالية
وقال سانت جون إن شركة لوكهيد مارتن تستثمر 9 مليارات دولار في 20 منشأة لزيادة طاقتها التصنيعية لتلبية الطلب من الحكومة الأمريكية.
لا تقوم شركة GM Defense، التي تم إطلاقها في عام 2017، بتخصيص استثمارات واسعة النطاق جانبًا كجزء من شراكتها مع شركة Lockheed، ولكنها تعتمد على استثمارات أوسع عبر تواجدها في الولايات المتحدة – 9 مليارات دولار من رأس المال و7 مليارات دولار في البحث والتطوير.
تشمل مشاريع الدفاع الحالية لشركة جنرال موتورز مركبات فرق المشاة المعتمدة على شاحنات شيفروليه كولورادو، وسيارات الضواحي المدرعة، ونظام الدفع الكهربائي للمركبات القمرية الجديدة.
وقال براون: “منذ عام 2017، تمكنا من أن نصبح شركة تبلغ إيراداتها مليار دولار هنا، وبالتأكيد شركة ناشئة ومتنامية كجزء من جنرال موتورز”.
وتستخدم الحكومات بالفعل مركبات فورد لأغراض الأمن، وفورد رينجرز للنقل العسكري، ومركبات الشرطة المعترضة لأساطيل إنفاذ القانون.
في العام الماضي، تعاونت عدة حكومات في أمريكا الشمالية وأوروبا مع شركة فورد لمناقشة الكيفية التي يمكن بها لمركباتها التجارية وتقنياتها أن تدعم احتياجاتها الدفاعية الحديثة. وقال المتحدث باسم الشركة ريتشارد بينهامر إن الشركة تستكشف سوق الدفاع وتجري مناقشات مع حكومات مختلفة، بالإضافة إلى شركاء التحويل.
حضر المسؤولون التنفيذيون في شركة فورد هذا الأسبوع معرض الدفاع Eurosatory في باريس لإجراء مزيد من المناقشات مع الحكومات الأوروبية حول كيف يمكن لمركباتها التجارية ونظامها البيئي الداعم أن يدعموا احتياجاتهم. ترى فورد أن الدفاع هو وسيلة لبناء أعمالها الأساسية في مجالات أقل دورية وتعتمد على التكنولوجيا.
وقال بينهامر في بيان: “تتمتع فورد بموقع فريد يسمح لها بالبناء على قوة مركباتها Ranger وRanger Super Duty لتقديم منصات يمكن تجهيزها بسهولة لتقديم حلول تجارية جاهزة (COTS) بسرعة وكفاءة وبتكلفة تنافسية، إلى جانب خدمات أسطولنا الحالية وسلسلة التوريد العالمية والبنية التحتية الصناعية.”
