الأحداث الرئيسية
111 كم للذهاب: و 1 دقيقة و 11 ثانية الفجوة.
كل 1S.
113 كم متبقية: “في مكان ما بالقرب من سلان،” رسائل بريد إلكتروني إلى بروناغ من جمهورية أيرلندا.
“يحب LouLou القليل من حركة الكاميرا لذا لن تدوم الاستراحة لكنه سيهز حاجبيه بطريقة فرنسية قليلاً.
“أنا أدعو إلى تقليل السرعة وأقول إن اليوم هي لحظة جيرماي (شاهده الآن وهو يسقط مثل الحجر).”
118 كم متبقية: تحدث فيليبسن إلى TNT Sports قبل المسرح. هل فوز فان دير بويل يخفف الضغط قليلاً؟
“إنه يحدث تغييرًا كبيرًا في الأجواء إذا تمكن شخص ما من الفوز … بالنسبة لماتيو لتحقيق الفوز، كان ذلك بمثابة ارتياح لنا.”
هل يعتقد أن الفريق بحاجة إلى تغيير شيء ما في المقدمة؟
“لهذا اليوم؟ أعتقد أنه يتعين علينا فقط الاستمرار في القيام بما نقوم به، وسوف تأتي النتائج عاجلاً أم آجلاً … سنعمل من أجل ذلك … يجب أن تكون الأرجل موجودة … التزم بالخطة، وسنرى ما ستكون النتيجة.
119 كم متبقية: متوسط السرعة 53.4 كم/ساعة. سيكون يومًا سريعًا مع احتمال حدوث انفصال خطير على الطريق.
121 كم للذهاب: مدة الاستراحة لأربعة رجال هي دقيقة و 27 ثانية.
قبل ذلك بقليل، في تعليق لـ TNT Sports، قال مات ستيفنز إن هذه المجموعة تفتقر إلى المحركات الكبيرة حقًا التي تحتاجها للبقاء بعيدًا.
123 كم للذهاب: كان كل من الاستراحة والبيلوتون خلال الصعود الأول، وهو Côte de Billonnière، وهو عبارة عن فئة صغيرة صفيقة من الفئة الرابعة. لا يبدو أن الموقع الرسمي يوضح من قام بالقبض على نقطة KOM.
125 كم للذهاب: جوليان ألافيليب، ماتيس لو بيري، نيلسون أوليفيرا، وأنثون “هذا” تشارميج “الرجل” في فترة الاستراحة.
إلى حد بعيد النسخة المتفوقة.
127 كم للذهاب: قال بنيام جيرماي من NSN قبل البدء اليوم: “الجميع جاهزون، وأعتقد أن هذا سيحدث فرقًا كبيرًا في قطاري الرئيسي”. وذكر أن هناك بعض الأمراض في الفريق في الأسبوع الأول.
132 كم للذهاب: تغلب كل من فيليبسن وكانتر على بيدرسن إلى نقطة العدو. ذهب بيدرسن مبكرًا وقاد فيليبسن بشكل فعال.
تجاوزه كانتر أيضًا. هل يعد هذا الفوز المصغر علامة جيدة لشركة Philipsen لاحقًا؟
132 كم للذهاب: لقد تخلى Slock عن المطاردة.
134 كم للذهاب: كاد أوليفيرا أن يفقد عجلته الخلفية عند المنعطف الأيسر. الطريق رطب.
Le Berre يفوز بالسباق. ثم أوليفيرا، ألافيليب، تشارميج.
ابتعد Le Berre عن شارميج قبل السباق ولم يبدُ أحد منزعجًا للغاية.
135 كم للذهاب: أمام الهاربين مسافة 1.5 كيلومتر لركوبها حتى السباق المتوسط. سيتم عرض 10 نقاط للفائز، إذا احتل Slock المركز الخامس كما هو متوقع.
136 كم للذهاب: Charmig هو الأعلى في GC بين الاستراحة: فهو في المركز 57 بفارق 25 دقيقة و 09 ثانية عن متصدر السباق Pogacar.
138 كيلومترًا متبقية: “Slocky” ، الذي اقترب بشكل مؤلم من تحقيق فوز منفرد في المرحلة الثامنة، يتخلف أكثر عن الاستراحة. إنه متأخر بـ 44 ثانية.
139 كيلومترًا متبقية: لتلخيص الدراجين الأربعة في الاستراحة:
جوليان ألافيليب (تيودور برو لركوب الدراجات)
ماتيس لو بير (توتال إنيرجيجيس)
نيلسون أوليفيرا (فريق موفيستار)
أنطون شارميج (Uno X Mobility)
141 كم للذهاب: Slock والانفصالي يركبان في اتجاه الريح المعاكسة. يعتقد آدم بليث أنه من المستحيل أن يتمكن سلوك من الجسر في ظل الريح. وبالفعل فإن الفجوة آخذة في الاتساع، فقد بلغت الآن 36 ثانية.
142 كم للذهاب: الاستراحة لديها دقيقة واحدة و 20 ثانية الآن. يسمح لهم peloton بالرحيل. يحاول Liam Slock (Lotto – Intermarché) العبور وهو متأخر بـ 26 ثانية.
144 كم للذهاب: يبدو أن Lidl-Trek لم تكن قادرة تمامًا على احتواء القتال من أجل الانفصال … من الأفضل أن يكون لديهم السيطرة ويأخذوا بيدرسن إلى نقطة العدو، والتي تقترب بسرعة.
147 كم متبقية: Alaphilippe (Tudor Pro Cycling)، Le Berre (TotalEnergies)، Oliveira (Movistar Team)، وCharmig (Uno X Mobility) على الطريق بفارق 5 ثوانٍ فقط، والآن 10 ثوانٍ. قد يكون هذا هو الاستراحة …
148 كم متبقية: إنها متوسط السرعة 54.2 كم. حار. المجموعة ممدودة، وسيكون هناك الكثير من الحرق في أرجل الدراجين.
150 كيلومترا للذهاب: التضاريس متموجة. بالتأكيد ليست مسطحة، بغض النظر عما يقوله دليل الطريق. يحاول Alaphilippe مرة أخرى، حيث يطارد متسابق Movistar وآخرين لديهم فجوة صغيرة.
151 كم للذهاب: انفصلت مجموعة مكونة من خمسة رجال لفترة وجيزة بما في ذلك Van der Poel و Magnus Cort (Uno X Mobility). الآن عاد كل شيء معًا.
152 كم متبقية: “هل يحاولون جعل الأمر صعبًا على Merlier؟” يسأل شون كيلي تعليقًا على هذه الهجمات المبكرة من Van der Poel لـ Alpecin-Premier Tech.
154 كم للذهاب: هناك قدر كبير من الماء على الطريق، وهو مشهد غير مألوف بعد ظروف الفرن في الأسبوع الأول أو نحو ذلك.
يهاجم فان دير بويل من مقدمة المجموعة مرة أخرى، ويحصل على فجوة، مع فالنتين باريت بينتر على عجلة القيادة.
155 كم للذهاب: يتم التعامل مع صاحب اليد اليمنى الكبيرة مع الاحترام الواجب من قبل الدراجين في الظروف الرطبة. الآن جوليان ألافيليب (Tudor Pro Cycling) موجود هناك.
يتساءل آدم بليث عما قيل بحق السماء في اجتماع فريق Alpecin-Premier Tech لكي يهاجم فان دير بويل؟ أعتقد أن هناك توترًا بين فان دير بويل وفيليبسن، لكن هذا مجرد حدس.
157 كم متبقية: الدراجون من أي عدد من الفرق يقاتلون في المقدمة. دافيد باليريني (فريق XDS Astana) موجود هناك. هل ستحكم Lidl-Trek سلطتها على هذا قبل الوسيط؟
158 كم متبقية: لقد تم تعليقه بشكل خطير في المقدمة. الكثير من الدراجين يتوهمون يومًا انفصاليًا. هناك مطر في الهواء، وعلى الأرض. تبلغ مسافة السباق 25 كم حتى السباق المتوسط.
السباق على المرحلة 11!
الهجمات من خارج. ماتيو فان دير بويل موجود هناك. بابتيست فيستروفر موجود أيضًا بينهم مرة أخرى.
“.”أولاً“من المحبط حقًا أن الناس يطلقون صيحات الاستهجان على تاديج” ، هذا ما يرسله أندرو عبر البريد الإلكتروني. “هل سيستهجن هؤلاء الناس أينشتاين أو موزارت؟” من المحتمل أنه واحد من اثنين أو ثلاثة من أفضل الدراجين على الإطلاق، ومع ذلك فإنه بطريقة ما يتعرض لصيحات الاستهجان بسبب ذلك؟
“ثانيًا، لا يزال أمام Tadej بعض الطريق ليعادل الرقم القياسي لشركة Merckx في TdF. فاز إيدي ميركس بسباق فرنسا للدراجات خمس مرات (1969، 1970، 1971، 1972، و1974). كان متوسط هامش ربح Merckx حوالي 11 دقيقة و50 ثانية.
“ثالثًا، لماذا لا يزال منظمو الجولة يستخدمون طائرات الهليكوبتر لتصوير السباق في حين أن الكاميرا الحديثة بدون طيار جيدة تمامًا وتطير بالقرب من الدراجين وأرخص بكثير، ويمكنها البقاء في الهواء لفترة أطول؟”
فعل توم بيدكوك النوم جيدا بعد تحطمها أمس؟
“جيد حقا. نمت جيدا. لكنه كان في وقت متأخر من الليل، مع هذه البداية المتأخرة بغباء، العشاء في الساعة 10 مساءً
هل سيشاهد مباراة إنجلترا والأرجنتين؟ في نصف نهائي كأس العالم في وقت لاحق؟
“سنشاهده بالتأكيد: ونأمل ألا تصل إلى ركلات الترجيح. أنا بالفعل من أشد المعجبين بكرة القدم، لكني أستمتع بمشاهدة كأس العالم
والعودة إلى ركوب الدراجات: هل يريد أن يصبح متسابق GC أم يستمر في المراحل؟
“أفضل الذهاب إلى المراحل، ولكن أعتقد أن موضوع GC هذا هو شيء أريد أن أكسره مرة واحدة في مسيرتي … في منصبي لا يزال بإمكاني الذهاب إلى المراحل.”
المرحلة 11 بداية تحييد
الدراجون خارج على الطريق. سباق الدراجات ليس ببعيد …
كريستوف رودهوفت، رئيس Jasper Philipsen في Alpecin-Premier Tech، يخبر Hannah Walker على TNT Sports أن عداءه “يشعر بتحسن … لكن هذا لا يعني أنه سيفوز اليوم”.
هل هناك أي فكرة للسماح لماتيو فان دير بويل بالركض بدلاً من فيليبسن، نظراً لافتقار الأخير الواضح إلى الشكل؟
“لا”.
مع عدم الوعي بكيفية تأثير الحرارة على الجسم، تناول بعض الفرسان سمك القد المملح أثناء التدريب، لضبط أنظمتهم على الجفاف. في أواخر الثمانينيات، عرضت مجلات ركوب الدراجات صورًا لمتنافسين يقومون بحشو أوراق الملفوف أسفل ظهور قبعات السباق الخاصة بهم لإبعاد الشمس عن مؤخرة العنق.
أفكار على المسرح اليوم؟ أو أي شيء متعلق بسباق فرنسا للدراجات؟ أرسل لي بريدا إلكترونيا.
ومن المتوقع أن يكون الطقس معتدلا إلى الذروة عند 33 درجة مئوية في نيفيرز. يوم حار آخر ، ولكن ليس موجة الحر الكاملة التي كان على الدراجين التعامل معها الأسبوع الماضي.
تيم ميرليير قطع الوقت بمقدار ثلاث دقائق أمس.
هناك نوعان من التسلق المصنف اليوم: Côte de Billonnière هي فئة من الفئة الرابعة، وتأتي بعد نقطة العدو مباشرة: بطول 1.1 كيلومتر بمتوسط انحدار 5.8%. إن Côte de Billy-Chevannes عبارة عن تلة متعرجة بطول 1.5 كيلومتر، ويتبقى منها 37.9 كيلومترًا من السباق: متوسط الانحدار 5%.
تصنيف النقاط: العشرة الأوائل قبل المرحلة 11
يصل سباق السرعة المتوسط اليوم بعد 27.8 كيلومترًا إلى سان بوركين سور سيول. يبدو تقدم بيدرسن مخيفًا بشكل متزايد بالنسبة لجيرماي وميرلييه وفيليبسن وبقية الرجال السريعين. لا بد أن يحاول Lidl-Trek السيطرة على الأبواب المبكرة اليوم وقيادة بيدرسن للخروج من تلك المرحلة المتوسطة.
1. بيدرسن 293 نقطة
2. جيرماي 239 نقطة
3. ميرلييه 213 نقطة
4. فيليبسن 205 نقطة
5. الحواف 192 نقطة
6. كويج 110 نقطة
7. بوجاكار 107 نقاط
8. فايرسينسكجولد 89 نقطة
9. ديل تورو 80 نقطة
10. تورجيس 79 نقطة
GC أعلى 10 قبل المرحلة 11
كان تراجع إسحاق ديل تورو من المركز الثالث إلى السابع هو الجانب السلبي لدولة الإمارات العربية المتحدة أمس. لكن رجلهم الرئيسي الذي وسع تقدمه الإجمالي إلى 3 دقائق و 36 ثانية كان هو الاختبار الحقيقي.
1) بوجاكار 36 ساعة و15 دقيقة و02 ثانية
2) فينججارد +3 دقائق و 36 ثانية
3) إيفينبول +4 دقائق و06 ثانية
4) أيوسو +4 دقائق و 22 ثانية
5) سيكساس +4 دقائق و35 ثانية
6) ليبويتز +4 دقائق و44 ثانية
7) ديل تورو +5 دقائق و08 ثانية
8) سكيلموز +5 دقائق و45 ثانية
9) مارتينيز +6 دقائق و34 ثانية
10) بيدكوك +11 دقيقة و49 ثانية
عزز تاديج بوجاكار تقدمه في سباق فرنسا للدراجات بانتصار منفرد آخر في المرحلة العاشرة أمام لو ليوران في ماسيف سنترال. يتصدر السلوفيني الآن الجولة بأكثر من ثلاث دقائق ونصف عن منافسه منذ فترة طويلة جوناس فينجيجارد، الذي ذبل وخسر المزيد من الوقت أمام المتنافسين الآخرين على منصة التتويج.
على مدى مرحلة تضم سبعة صعودات مصنفة، بما في ذلك الفئة الأولى Puy Mary Pas de Peyrol وCol de Pertus في الساعة الأخيرة من السباق، أكد Pogacar نفسه مرة أخرى على peloton بهجوم العلامة التجارية على التسلق قبل الأخير.
ومع ذلك، قوبل فوزه الأخير ببعض صيحات الاستهجان من الجماهير على جانب الطريق، وهو أمر لم نشهده منذ أيام سيطرة فريق سكاي وكريس فروم، قبل عقد من الزمن تقريبًا.
الديباجة
كانت المرحلة العاشرة بالأمس هي السباق في عالم مصغر. كان هناك القليل من المرح والألعاب في المقدمة: بن أوكونور، خافيير رومو، هارولد تيجادا وأبرزهم ريتشارد كاراباز كانوا من بين المهاجمين. لكن فريق الإمارات العربية المتحدة UAE-XRG وتاديج بوجاكار لم يكنا أقل سيطرة على الإطلاق، وطبق السلوفيني الذي لا هوادة فيه انقلاب نعمة بطريقة تشبه الأعمال عادةً.
لم يكن تحديد السرعة الذي قام به Davide Piganzoli لـ Jonas Vingegaard وVisma-Lease A Bike على Col de Pertus أكثر من مجرد لعب دور فريق يمكنه تحدي القوة الساحقة للإمارات العربية المتحدة وبوجاكار بشكل واقعي. حتى أن رد فعل الجماهير على جانب الطريق كان ملخصًا رائعًا: فقد هتف معظمهم لحصول بوجاكار البالغ من العمر 27 عامًا على مزيد من المجد، بينما أطلقت أقلية صيحات الاستهجان للتعبير عن استيائهم من هيمنته المستمرة التي لا نهاية لها على ما يبدو.
نظرًا لكون هذه مرحلة “مسطحة” (1400 متر من التسلق في 161.3 كيلومترًا)، يمكن ترك مناظرة بوجاكار ليوم آخر ويمكننا الانغماس في فضول سباق تصنيف النقاط – ناهيك عن الدراما اليومية القائمة بذاتها لما نأمل أن يكون معركة شرسة على المسرح.
ستكون فرق العدائين مصممة على عدم السماح للانفصال بالنجاح، وخاصة Alpecin-Premier Tech لجاسبر فيليبسن، وNSN لبنيام جيرماي – وهما رجلان سريعان لم يفوزا بعد في جولة هذا العام. ولكن بالنظر إلى مستواه، وكل ما بذله من جهد لشق الجبال بالأمس، فلن يكون من المفاجئ أن يسجل تيم ميرلييه ثلاثية في نيفيرز.
الطرح المحايد: 12.50 بتوقيت بريطانيا الصيفي/13.50 بتوقيت وسط أوروبا
