تقدم لجنة مجلس الشيوخ مشروع قانون السيارات الصيني الذي قد يمنع مرسيدس-بنز من دخول الولايات المتحدة

تقدمت لجنة التجارة بمجلس الشيوخ يوم الأربعاء بتشريع من الحزبين يهدف إلى تشديد الحظر على شركات صناعة السيارات الصينية من السوق الأمريكية، حتى في الوقت الذي حذر فيه رئيسها تيد كروز، الجمهوري من تكساس، من أنه قد يمنع عن غير قصد مرسيدس بنز من بيع المركبات في البلاد.

وقال كروز خلال وضع اللجنة لقانون تحديث السيارات لعام 2026 إن حد ملكية الصينيين في مشروع القانون بنسبة 15% سيغطي مرسيدس-بنز لأن اثنين من المستثمرين الصينيين يمتلكان بشكل جماعي ما يقرب من 20% من أسهمها.

وقال كروز: “لن نفكر أبدًا” في حظر مرسيدس بنز، مضيفًا أن مشروع القانون سيحتاج إلى التغيير قبل أن يصبح قانونًا.

أكبر مساهمين فرديين في مرسيدس بنز هما شركة صناعة السيارات الصينية المملوكة للدولة BAIC، المعروفة سابقًا باسم شركة بكين لصناعة السيارات، بحصة تبلغ 9.98%، ومؤسس جيلي لي شوفو، بحصة 9.69%.

ومن شأن مشروع القانون أن يقنن القيود الفيدرالية التي تهدف إلى إبقاء تكنولوجيا المركبات المرتبطة بالصين خارج الولايات المتحدة بسبب مخاوف تتعلق بالأمن القومي من أن السيارات المتصلة يمكن أن تجمع بيانات حساسة.

وقال السيناتور بيرني مورينو، الجمهوري عن ولاية أوهايو، الذي قدم مشروع القانون مع السيناتور إليسا سلوتكين، الديمقراطي عن ولاية ميشيغان: “إننا نمنع التدمير المطلق والشامل والكامل لقاعدتنا الصناعية”.

ورفضت شركة مرسيدس بنز في السابق التعليق على التشريع، لكنها قالت إنها توظف أكثر من 10 آلاف شخص في الولايات المتحدة وتدير مصانع تجميع في ألاباما وكارولينا الجنوبية.

وقال مورينو خلال فترة الترميز إن مرسيدس-بنز سيكون أمامها حتى عام 2030 للامتثال لحد الملكية ويمكنها طلب التنازل.

خلال العلامات، اتهم كروز أيضا جنرال موتورز لدعم هذا الحكم في محاولة لإضعاف مرسيدس بنز وجعل كاديلاك أكثر قدرة على المنافسة.

وقال كروز: “تضغط جنرال موتورز من أجل هذا البند لإخراج مرسيدس بنز من السوق”.

ولم تستجب جنرال موتورز ومرسيدس بنز على الفور لطلبات التعليق. جنرال موتورز هي شركة صناعة السيارات الأكثر مبيعا في الولايات المتحدة