ستبدأ حركة المرور بالتدفق يوم الاثنين عبر الجسر الجديد بين كندا والولايات المتحدة

ديترويت: من المقرر أن تبدأ حركة المرور بالتدفق يوم الاثنين عبر جسر جديد فوق نهر ديترويت سيكون بمثابة طريق حاسم للتجارة والوظائف والسياحة بين كندا والولايات المتحدة.
في الأسبوع الماضي، احتفلت كندا بجسر جوردي هاو الدولي بحفل قص الشريط في وندسور، أونتاريو، بمناسبة اكتمال المشروع الذي تبلغ قيمته مليارات الدولارات ويستغرق عدة سنوات.
ولم تتم دعوة ممثلي الولايات المتحدة وميشيغان لحضور اجتماع يوم الجمعة بعد أن أعلن الرئيس دونالد ترامب فجأة تعريفة جمركية بنسبة 50 بالمائة على البضائع الكندية التي تدخل أمريكا.
تم تسمية الجسر باسم Howe، وهو رمز كندي معروف باسم “السيد”. “الهوكي” الذي ارتدى الرقم 9 أثناء اللعب على الجانب الآخر من نهر ديترويت لفريق ديترويت ريد وينجز التابع لـ NHL. توفي في عام 2016.
ويذهب أكثر من 70 في المائة من صادرات كندا إلى الولايات المتحدة، مما يجعل أمريكا أكبر شريك تجاري لها، كما أن ديترويت هي الميناء الأول لحركة الشاحنات على الحدود بين الولايات المتحدة وكندا، وفقا لوزارة النقل الأمريكية.
منذ ما يقرب من قرن من الزمان، كان جسر السفير المملوك للقطاع الخاص هو الطريق الوحيد للشاحنات التجارية الكبيرة التي تنتقل بين الولايات المتحدة وكندا في ديترويت. وتقول الشركات إن المسار الجديد المكون من ستة حارات سيكون أسرع وأقل تكلفة.
يبلغ طول الامتداد 1.5 ميل (2.4 كيلومتر) ويرتفع 151 قدمًا (46 مترًا) فوق النهر عند أعلى نقطة. سيتمكن المشاة وراكبي الدراجات الذين يحملون هوياتهم الصحيحة من عبوره مجانًا في غضون أسابيع قليلة.
بدأ بناء الجسر الجديد في عام 2018 لكنه استغرق سنوات، ويرجع ذلك جزئيًا إلى التباطؤ العالمي الناجم عن جائحة كوفيد-19.
ودفعت كندا تكاليف بناء الجسر بتكلفة تقدر بـ 6.4 مليار دولار. تنص اتفاقية حديثة على أن كندا ستتقاسم بعض إيرادات الرسوم مع حكومة الولايات المتحدة لمدة 15 عامًا.
وأشاد ترامب بإدارته لهذه الصفقة في منشور على وسائل التواصل الاجتماعي بينما كان الحدث في أونتاريو قيد التنفيذ. وقال: “لقد غيرنا الشروط”.
وستحصل ميشيغان أيضًا على حصة، ولكن ليس حتى يتم استرداد التكاليف التي تتحملها كندا، على الأرجح بعد عقود من الآن.