ربما تستعد شركة Stellantis لتعميق علاقتها مع شركة صناعة السيارات الصينية Leapmotor في خطوة يمكن أن تشكل بشكل كبير مستقبل استراتيجية السيارات الكهربائية الأوروبية (EV). وفقًا لتقرير جديد من رويترز، تجري الشركتان مناقشات متقدمة للمشاركة في تطوير السيارات الكهربائية القادمة التي تحمل علامة أوبل التجارية باستخدام تقنية Leapmotor الأساسية.
في حين أن Stellantis قد دخلت في شراكة بالفعل مع Leapmotor في السنوات الأخيرة، فإن هذا التطور الأخير يشير إلى أن التعاون يمكن أن يتجاوز التوزيع إلى تطوير المركبات على نطاق واسع.
طريق أسرع وبأسعار معقولة للمركبات الكهربائية
يكمن هدف بسيط في جوهر هذه المحادثات، وهو تقليل الوقت والتكلفة اللازمين لجلب سيارات كهربائية جديدة إلى السوق. إن تطوير منصات السيارات الكهربائية من الصفر أمر مكلف ويستغرق وقتًا طويلاً، ويبدو أن شركة Stellantis تبحث عن طرق لتبسيط هذه العملية.
أفادت رويترز أن الخطة المقترحة ستتضمن استخدام بنية EV الحالية لشركة Leapmotor كأساس لنماذج أوبل المستقبلية. وبعبارات الشخص العادي، هذا يعني أن Stellantis لن يحتاج إلى إعادة اختراع العجلة. وبدلاً من ذلك، يمكنها بناء مركبات جديدة باستخدام التكنولوجيا التي تم تطويرها واختبارها بالفعل.
قد تكون هذه الإستراتيجية ذات أهمية خاصة حيث تقوم شركة Stellantis بإعادة معايرة خططها الخاصة بالكهرباء. تلقت الشركة مؤخرًا ضربة مالية كبيرة مرتبطة بتقليص بعض استثماراتها في السيارات الكهربائية، مما يشير إلى أنها ربما كانت شديدة العدوانية في التنبؤ بمدى سرعة اعتماد المستهلكين للسيارات الكهربائية بالكامل.
يمكن لإسبانيا أن تلعب دورًا رئيسيًا
إذا تم الانتهاء منها، فإن إحدى النتائج الرئيسية الأولى لهذه الشراكة ستكون سيارة أوبل الكهربائية متعددة الاستخدامات الجديدة التي تم بناؤها في مصنع تجميع سرقسطة التابع لشركة Stellantis في إسبانيا. ووفقا لرويترز، يمكن أن يبدأ الإنتاج في وقت مبكر من عام 2028، مع هدف إنتاج سنوي يبلغ حوالي 50 ألف وحدة.
ومن المتوقع بالفعل أن تقوم هذه المنشأة بتجميع مركبات Leapmotor للسوق الأوروبية، مما يجعلها مركزًا منطقيًا للإنتاج المشترك. يمكن أن يساعد جلب إنتاج Opel EV هناك أيضًا شركة Stellantis على تحسين استخدام المصنع – وهو أمر أصبح ذا أهمية متزايدة مع احتدام المنافسة في جميع أنحاء أوروبا.
وتتوسع شركات صناعة السيارات الصينية مثل BYD بقوة في المنطقة، حيث تقدم سيارات كهربائية بأسعار تنافسية مما يشكل ضغطًا على العلامات التجارية الأوروبية التقليدية. إن الاستفادة من تقنية Leapmotor الفعالة من حيث التكلفة يمكن أن تساعد Stellantis على البقاء قادرة على المنافسة في تلك البيئة.
كيف ستعمل الشراكة
لا تزال التفاصيل قيد اللمسات النهائية، لكن رويترز تشير إلى أن Leapmotor من المرجح أن توفر المكونات والأنظمة الرئيسية، بما في ذلك الهندسة الإلكترونية والكهربائية. وفي الوقت نفسه، ستتولى شركة أوبل الجانب التصميمي للأشياء، مما يضمن أن السيارة لا تزال تبدو وكأنها منتج أوروبي.
ومن الممكن أن يتم جزء كبير من العمل الهندسي في الصين، حيث قامت شركة Leapmotor بالفعل بتطوير الكثير من خبرتها في مجال السيارات الكهربائية. ويعكس هذا النهج العالمي كيف تقوم شركات صناعة السيارات بتقاسم الموارد بشكل متزايد عبر المناطق للحفاظ على قدرتها التنافسية.
ومن المثير للاهتمام أن Leapmotor صرحت علنًا بأنها تركز في المقام الأول على توفير المكونات بدلاً من المنصات الكاملة. ومع ذلك، تشير مصادر رويترز إلى أن المناقشات بين الشركتين قد تتعمق أكثر من ذلك، ومن المحتمل أن تشمل تعاونًا أوسع في هندسة المركبات.
أكثر من مجرد أوبل
إن سيارة Opel SUV المحتملة هي مجرد قطعة واحدة من أحجية أكبر بكثير. أفادت رويترز أن Stellantis تستكشف أيضًا مشاريع إضافية مع Leapmotor، بما في ذلك التطبيقات المحتملة لعلامات تجارية أخرى ضمن محفظتها.
ومن الأمثلة على ذلك الجيل القادم من أوبل موكا، والذي قد يستفيد أيضًا من تكنولوجيا ليب موتور. بل إن هناك مناقشات مبكرة حول استخدام نفس البنية لطراز ألفا روميو، والذي يمكن تصنيعه أيضًا في إسبانيا لتحقيق أقصى قدر من كفاءة الإنتاج.
كان هناك أيضًا حديث عن مركبات أصغر حجمًا من الفئة A، وهي سيارات كهربائية للمبتدئين يمكن أن تلعب دورًا رئيسيًا في جعل التنقل الكهربائي أكثر سهولة، ومع ذلك، من المحتمل أن تتطلب هذه النماذج إعدادات إنتاج مختلفة ولا تزال في مراحل مبكرة من التخطيط.
تحول استراتيجي في ظل قيادة جديدة
يأتي كل هذا بينما تواصل Stellantis تعديل استراتيجيتها طويلة المدى تحت قيادة الرئيس التنفيذي أنطونيو فيلوسا، الذي من المتوقع أن يحدد الاتجاه المستقبلي للشركة خلال يوم المستثمر في 21 مايو.
على الرغم من النكسات الأخيرة، تظل السيارات الكهربائية جزءًا مهمًا من خطة Stellantis العالمية – خاصة في أوروبا، حيث تستمر لوائح الانبعاثات الأكثر صرامة في دفع شركات صناعة السيارات نحو التحول إلى الكهرباء، ومع ذلك، يبدو أن الشركة الآن تتخذ نهجًا أكثر دقة ووعيًا بالتكلفة.
يمكن أن تكون الشراكة مع Leapmotor جزءًا أساسيًا من هذه الإستراتيجية، مما يسمح لشركة Stellantis بالبقاء قادرة على المنافسة دون الإفراط في توسيع مواردها.
في الوقت الحالي، أقرت الشركتان بالمناقشات الجارية لكنها لم تصل إلى حد تأكيد خطط محددة. ومع ذلك، استنادًا إلى تقارير رويترز، من الواضح أن شركة Stellantis تفكر جديًا في تعاون أعمق يمكن أن يعيد تعريف كيفية تطوير السيارات الكهربائية للسوق الأوروبية.
