ومن المقرر أن تجتمع المملكة المتحدة مع 35 دولة ــ باستثناء الولايات المتحدة ــ لاستكشاف سبل إعادة فتح مضيق هرمز، وهو طريق الشحن الحيوي للنفط والغاز الذي أغلقته إيران.
وقال كير ستارمر، رئيس الوزراء، إن المرحلة التالية من المناقشات في الجهود البريطانية والفرنسية المشتركة لتأمين الممر المائي ستعقد يوم الخميس، مع وزيرة الخارجية إيفيت كوبر، إلى جانب القادة الدوليين.
قال دونالد ترامب إن الأمر سيكون متروكًا للدول الأخرى لجعل المضيق آمنًا إذا أوقفت الولايات المتحدة ضرباتها على طهران، منتقدًا عدم دعم الدول الأوروبية لحربه.
وقال ستارمر يوم الأربعاء إن الاجتماع سيضم 35 دولة “لتقييم جميع الإجراءات الدبلوماسية والسياسية القابلة للتطبيق التي يمكننا اتخاذها لاستعادة حرية الملاحة وضمان سلامة السفن والبحارة المحصورين واستئناف حركة السلع الحيوية”.
وقال رقم 10 إنها ستكون المرة الأولى التي تجتمع فيها الدول لمناقشة خطة قابلة للتطبيق لإعادة فتح المضيق. وقال رئيس الوزراء إن المخططين العسكريين البريطانيين سيجتمعون بعد ذلك “للنظر في كيفية تنظيم قدراتنا وجعل المضيق متاحًا وآمنًا بعد توقف القتال”.
لكن ستارمر، الذي اجتمع بمسؤولي الطاقة والشحن في المبنى العاشر يوم الاثنين، قال إن عملية التطهير ستستمر لفترة طويلة بعد توقف الأعمال العدائية. وقال: “لا بد لي من مصارحة الناس بهذا الشأن، وهذا لن يكون سهلا”.
“لقد كانوا واضحين معي، التحدي الأساسي الذي يواجهونه ليس التأمين، بل السلامة وأمن المرور. لذا، فالحقيقة هي أننا نحتاج إلى كل هذا معاً ــ جبهة موحدة من القوة العسكرية والنشاط الدبلوماسي، والشراكة مع الصناعة، حتى تتمكن أيضاً من التعبئة بمجرد توقف القتال، وفي المقام الأول من الأهمية، قيادة واضحة وهادئة. وهذا هو ما تكون هذه البلاد على استعداد لتقديمه.
«لأن دليلي منذ بداية هذا الصراع كان دائمًا هو المصلحة الوطنية البريطانية. وحرية الملاحة في الشرق الأوسط هي في المصلحة الوطنية البريطانية
وسيضم الاجتماع الدول التي وقعت على بيان مشترك الشهر الماضي. وقد انضم العديد منهم منذ ذلك الحين. وهي تشمل المملكة المتحدة وفرنسا وألمانيا وإيطاليا وهولندا، بالإضافة إلى أستراليا واليابان وكندا وكوريا الجنوبية ونيوزيلندا والإمارات العربية المتحدة ونيجيريا. وهو يلزم الدول “بالاستعداد للمساهمة في الجهود المناسبة لضمان المرور الآمن عبر المضيق”.
ومن المفهوم أنه لم تتم دعوة الولايات المتحدة بشكل مباشر للمشاركة في المحادثات، مع التركيز على أولئك الذين وقعوا على البيان المشترك، بالإضافة إلى الحلفاء الأوروبيين الآخرين واللاعبين البحريين والإقليميين البارزين في المنطقة.
وتقطعت السبل بحوالي 1000 سفينة بسبب الحصار الجزئي الذي فرضته إيران على المضيق ردا على الضربات التي شنتها الولايات المتحدة وإسرائيل. وقبل الصراع، كانت الناقلات تحمل نحو خمس إمدادات العالم من النفط والغاز عبر القناة، ونحو ثلث الأسمدة العالمية اللازمة لنصف إنتاج الغذاء في العالم. ولم تعبر سوى 130 سفينة فقط منذ بدء الحرب، وهو العدد الذي يمر عادة كل يوم.
وأرسلت وزارة الدفاع مخططين عسكريين إلى القيادة المركزية الأمريكية للنظر في خيارات مرور الناقلات عبر المضيق.
وقال الحرس الثوري الإسلامي الإيراني يوم الأربعاء في بيان بثه التلفزيون الرسمي إن مضيق هرمز سيظل مغلقا أمام “أعداء هذه الأمة” وإنه سيظل تحت سيطرة قواته البحرية.
وأعلن ترامب يوم الأربعاء أنه لن يكون هناك وقف لإطلاق النار مع إيران حتى تتخلى عن السيطرة على الممر المائي. وأضاف: «سنأخذ في الاعتبار متى يكون مضيق هرمز مفتوحًا وحرًا وواضحًا. وحتى ذلك الحين، سنضع إيران في غياهب النسيان، أو، كما يقولون، نعود إلى العصر الحجري!!!».
