استعدت شركة رايان إير لـ “وضع هرمجدون” وسط أزمة وقود الطائرات، حسبما صرح المدير المالي لشركة الطيران ذات الميزانية المحدودة لشبكة CNBC يوم الاثنين.
وقال نيل سوراهان لريتيكا غوبتا من سي إن بي سي في مقابلة: “هل لدينا خطط لنوع ما من وضع هرمجدون؟ بالطبع، لدينا خطط، لكنني لا أتوقع أن يحدث ذلك. في الوضع الحالي، نحن نعمل بجدول زمني كامل هذا الصيف، ونخطط لتشغيل جدول كامل في فترة الشتاء”.
وقال سوراهان: “أعتقد أننا سنرى بعض حاملات الطائرات الأضعف التي كانت تكافح بالفعل قبل الحرب، وربما تتجه نحو الجدار في الشتاء”.
وانخفضت الأسهم بنسبة 3.3٪ في التعاملات المبكرة يوم الاثنين بعد أن أعلنت شركة الطيران عن أرباح العام بأكمله.
قامت شركة النقل بالتحوط بنسبة 80٪ من وقودها الصيفي بسعر 668 دولارًا للطن المتري، مشيرة إلى “عدم اليقين الاقتصادي” الناجم عن الصراع في الشرق الأوسط والحصار المستمر لمضيق هرمز. وقد “ارتفعت” نسبة 20% من الوقود غير المغطى بسبب تقلب الأسعار. وقال سوراهان إن شركة الطيران “لا تخطط للإلغاء”.
وقال لشبكة CNBC إنه لن يتفاجأ في فصل الشتاء برؤية بعض شركات الطيران الأوروبية “توقع نفسها في المشاكل”، في سيناريو مماثل حدث مع خطوط سبيريت الجوية في الولايات المتحدة، انهارت شركة الطيران بعد أن أضافت أزمة وقود الطائرات إلى مشاكلها الطويلة الأمد، بما في ذلك أعباء الديون الثقيلة وارتفاع التكاليف.
وقال سوراهان: “من الواضح أننا في أسواق نفط متقلبة للغاية في الوقت الحالي. إذا عدنا إلى الوراء قبل شهرين، فمن المحتمل أن يكون لدينا بعض القلق بشأن إمدادات النفط، لكننا واثقون بشكل متزايد من أنه لن تكون هناك مشكلات فيما يتعلق بالنفط في هذا الصيف”.
وأوضح أن شركة رايان إير ليست “قلقة بشكل مفرط” بشأن إمدادات وقود الطائرات مع انخفاض اعتماد أوروبا على مضيق هرمز، حيث يحصل الموردون الآن على النفط من دول مثل الولايات المتحدة وفنزويلا والبرازيل وغيرها.
وقال سوراهان: “ومع ذلك، أعتقد أن الأسعار ستظل مرتفعة لفترة أطول، مما يضع رايان إير في وضع قوي بشكل خاص، بالنظر إلى تحوطنا القوي في مجال الوقود”.
توقع مايكل أوليري، الرئيس التنفيذي لشركة Ryanair، حدوث “إخفاقات حقيقية” لشركات الطيران الأخرى إذا ظل سعر وقود الطائرات مرتفعًا، وذلك في محادثة مع CNBC في أبريل.
وقال أوليري: “أعتقد أنه ستكون هناك إخفاقات”. “إذا استمر السعر عند 150 دولارًا للبرميل في يوليو وأغسطس وسبتمبر، فستشهد فشل شركات الطيران الأوروبية، وربما يكون ذلك مفيدًا لأعمال رايان إير على المدى المتوسط”.
كيف حققت شركة Ryanair أرباحها؟
أعلنت شركة Ryanair عن زيادة أرباحها بنسبة 40% بعد الضرائب إلى ما يقرب من 2.3 مليار يورو (2.7 مليار دولار) في العام المنتهي في مارس، بينما نمت حركة الركاب بنسبة 4% إلى 208.4 مليون. وفي الوقت نفسه، انخفضت إيراداتها بنسبة 11% إلى 15.54 مليار يورو.
وبينما كانت تتوقع في الأصل أن ترتفع أسعار التذاكر في الصيف بشكل طفيف، فإنها تتوقع الآن أن تكون ثابتة على نطاق واسع، مع اعتماد النتيجة النهائية على حجوزات اللحظة الأخيرة خلال فترات ذروة السفر. وقالت شركة الطيران إن هناك زيادة في الحجوزات اللاحقة، مما أدى إلى انخفاض الرؤية.
في حين أن Ryanair ليس لديها خطط لفرض رسوم إضافية على الوقود، قال سوراهان لـ CNBC: “لم نعد بعدم زيادة الأسعار. تدير Ryanair استراتيجية سلبية للحمولة النشطة، مما يعني أننا نسعر لملء الطائرات، ويقرر المستهلكون إلى حد كبير ما سيكون عليه هذا التسعير”. وأضاف أن 700 مليون شخص يحجزون رحلات جوية مع رايان إير في الليلة.
في الوقت الذي يتعامل فيه المصطافون في أوروبا والمملكة المتحدة مع استمرار حالة عدم اليقين بشأن أزمة وقود الطائرات، يخطط الكثيرون الآن للسفر عبر السكك الحديدية هذا الصيف أو القيام برحلات جوية قصيرة، ومن المتوقع أن تكون جنوب أوروبا الوجهة المفضلة.
