سيارة أجرة Waymo ذاتية القيادة خارج مقر Google في ماونتن فيو، كاليفورنيا، 3 فبراير 2026.
ديفيد بول موريس | بلومبرج | صور جيتي
تستدعي Waymo ما يقرب من 3900 سيارة أجرة آلية في الولايات المتحدة لإصلاح مشكلات برمجية بعد أن دخلت بعض السيارات مناطق إنشاء الطرق السريعة، وفقًا للإشعارات المقدمة إلى الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة.
الاستدعاء الطوعي، الأبجديةوقالت الإيداعات المنشورة يوم الخميس إن الحادث الثاني للشركة المملوكة للشركة خلال ما يزيد قليلاً عن شهر، جاء في أعقاب 13 حادثة معروفة حيث قادت سيارات الأجرة الآلية Waymo إلى مناطق البناء على الطرق السريعة في فينيكس، أو دخلت ممرات الطرق السريعة مع البناء النشط في منطقة سان فرانسيسكو.
ينطبق إشعار Waymo على المركبات التي تستخدم أنظمة القيادة الآلية من الجيل الخامس للشركة، وفقًا لرسالة نُشرت على موقع الهيئة التنظيمية. وأشارت الرسالة إلى أن “القيادة عبر منطقة بناء مغلقة تزيد من خطر وقوع حادث”.
وقالت Waymo في بيان أرسل عبر البريد الإلكتروني: “لقد حددنا مجالًا للتحسين فيما يتعلق بالأداء حول مناطق بناء الطرق السريعة”. “لقد قمنا بتقييد عمليات الطرق السريعة طوعًا في الشهر الماضي أثناء إجراء تحسينات، وأخطرنا الجهات التنظيمية الفيدرالية والولائية بشكل استباقي، وقررنا تقديم طلب سحب طوعي للبرامج إلى NHTSA. ونواصل خدمة الركاب بأمان في الشوارع السطحية في جميع المدن التي نعمل فيها.”
وقالت شركة Waymo إنها تعمل على تطوير “علاج” لهذه المشكلة، وفي الوقت نفسه، لديها توافر محدود لسيارات الأجرة الآلية للاستخدام على الطرق السريعة. كانت Waymo تخدم الركاب العموميين على الطرق السريعة في سان فرانسيسكو ولوس أنجلوس وفينيكس وميامي.
واجهت Waymo مشكلات تتعلق بفشل مركباتها في الوصول إلى الحافلات المدرسية في أوستن، تكساس، ومواقع أخرى، وفي الأداء أثناء انقطاع التيار الكهربائي على نطاق واسع في سان فرانسيسكو في ديسمبر، عندما توقفت حركة المرور، مما تسبب في الفوضى والجمود.
نفذت الشركة عملية سحب طوعية أخرى في شهر مايو بعد أن دخلت بعض سيارات الأجرة الآلية الخاصة بها إلى مناطق غمرتها الفيضانات أو المياه الراكدة.
بدأ مجلس السلامة NHTSA أيضًا تحقيقًا في Waymo بعد حادث وقع في يناير حيث تجاوزت سيارة أجرة آلية بشكل غير قانوني حافلة مدرسية متوقفة.
تدير Waymo الآن خدمة سيارات الأجرة الآلية التجارية في 11 سوقًا بالولايات المتحدة، وهي متاحة لاختيار الركاب في عدد قليل من المدن. تخطط Waymo لتوسعاتها الدولية الأولى – إلى لندن وطوكيو – هذا العام. في وقت سابق من هذا الشهر، أعلنت الشركة عن فئة اشتراك جديدة بقيمة 29.99 دولارًا شهريًا للمستخدمين المتحمسين في المدن التي يرتفع فيها الطلب.
وأشاد غرايسون برولت، المؤسس المشارك لشركة Autnmy AI، التي تتتبع القيادة الذاتية، بـ”القرار الاستباقي” الذي اتخذته الشركة.
وقال: “ومع ذلك، حتى يتم نشر رقعة الطريق السريع والتحقق من صحتها، نعتقد أن سرعة توسع Waymo مقيدة بشكل أساسي”.
– ساهمت جينيفر إلياس من سي إن بي سي في إعداد التقارير.
يشاهد: تتنافس Uber مع Waymo و Tesla من خلال الخدمة الموسعة
