أوقفت شركتا سوني وهوندا السيارة الكهربائية القادمة Afeela EV، قبل أن تتمكن حتى من الخروج من خط الإنتاج. يبدو أن السيارة المجاورة لـ PlayStation هي ضحية لإصلاح هوندا لموقعها الحالي في سوق السيارات الكهربائية في المستقبل. في 12 مارس، قامت الشركة بتفكيك خططها الخاصة بسيارتي Honda 0 وAcura RDX، بالإضافة إلى التعاون الثاني المخطط له من Sony، وهو Sony Honda Mobility، والذي كان من المقرر أن يكون سيارة دفع رباعي.
تتصدر سيارة Sony Honda Afeela EV مركز الأخبار، حيث كان من المفترض أن يتم إطلاقها هذا العام مع ميزات تشغيل PlayStation. تم طرح هذا على أنه استخدام PlayStation Remote Play، والذي سيسمح ببث ألعاب PS4 وPS5 مباشرة إلى السيارة. من الواضح أن توقف هذا المشروع كان بمثابة مفاجأة إلى حد ما لشركة Sony، حيث في شهر ديسمبر الماضي، كانت الشركة تصدر بيانات صحفية وتعلق على إمكانيات اللعب عن بعد. تم تحديث موقع Afeela الرسمي كما لو كان سيتم إطلاق السيارة اعتبارًا من 16 مارس، مع منشور مدونة يعلن عن حفل قص الشريط لاستوديو Afeela ومركز التسليم في تورانس، كاليفورنيا.
قامت شركة Sony و Honda بتسعير Afeela بسعر 89.900 دولار أمريكي، مع إصدار مميز يبدأ من 102.900 دولار أمريكي. في البيان الصحفي، أكدت شركة Sony Honda Mobility (SHM) لأولئك الذين لديهم تحفظات أنه سيتم استرداد أموالهم، وأن المناقشات “المتعلقة بخطط أعمالها المستقبلية” لا تزال مستمرة. على الرغم من غموضها، تدعي شركة SHM أن “تقنيات وأصول معينة” كانت قد خططت في الأصل لاستخدامها في السيارات لن تكون متاحة للشركة بعد الآن.
اقرأ المزيد: كل علامة تجارية رئيسية مملوكة فعليًا لشركة Google
لا توجد تقنيات ولا إعانات، إنها أوقات صعبة بالنسبة لشركة هوندا
شخص يحمل وحدة تحكم PS5 في سيارة عفيلة –
يشعر سوق التكنولوجيا بتراجع الأسعار في الوقت الحالي بسبب التوسع السريع في مراكز بيانات الذكاء الاصطناعي. شهدت أجهزة ذاكرة الوصول العشوائي (RAM)، التي تحتاجها السيارة، ارتفاعًا كبيرًا في الأسعار وأصبحت نادرة للغاية منذ أن اشترت شركة OpenAI ما يصل إلى 40٪ من الأجهزة المنتجة مستقبليًا في العالم. ولم تؤكد سوني ولا هوندا ذلك في أي إعلانات.
لم تكن مبيعات هوندا في وضع جيد في الأشهر الأخيرة، حيث تم بيع 2.5٪ من 3.4 مليون سيارة تحت العلامة التجارية للسيارات الكهربائية. يُعزى إنهاء إدارة ترامب الحالية للدعم على السيارات الكهربائية إلى انخفاض مبيعات شركة هوندا. وفي حديثه إلى رويترز، قال كريستوفر ريختر، محلل السيارات من CLSA، إن الشركة أمضت وقتًا طويلاً في اتخاذ قرار بشأن ما يجب فعله بعد أن أصبح ترامب رئيسًا في عام 2025. ويبالغ ريختر، لكنه يقول إن بعض السيارات تم وضعها على الرف “عشية إطلاقها”.
لا يقتصر الأمر على التخلص من السيارات والتردد فحسب، بل إن الأمر الذي جعل هوندا في مأزق. تشير التقارير إلى أن الشركة تكافح لمواكبة صعود المركبات الكهربائية في الصين. لقد تفوقت العلامات التجارية مثل BYD، وJaecoo، وXpeng بسرعة على الشركة اليابانية، حيث تفوقت سياراتها الكهربائية على شركة Tesla من حيث التقنيات المدمجة في السيارات. أصبحت العلامات التجارية الصينية أكثر انتشارًا مع مرور الوقت، وذلك بسبب أسعار سياراتها. تم تسعير آخر تحديث لـ BYD Seal بما يعادل 15300 دولار أمريكي في الصين، في حين ترددت شائعات عن ظهور سيارة Honda 0 EV لأول مرة بحوالي 50000 دولار.
استمتعت بهذا المقال؟ قم بالتسجيل في النشرة الإخبارية المجانية لـ BGR وأضفنا كمصدر بحث مفضل للحصول على أحدث التقنيات والترفيه، بالإضافة إلى النصائح والإرشادات التي ستستخدمها بالفعل.
اقرأ المقال الأصلي على BGR.
