الرئيس التنفيذي لشركة Stellantis أنطونيو فيلوسا يستمع بينما يعلن الرئيس الأمريكي دونالد ترامب عن معايير جديدة للاقتصاد في استهلاك الوقود، في المكتب البيضاوي في البيت الأبيض في واشنطن العاصمة، الولايات المتحدة، 3 ديسمبر 2025.
بريان سنايدر | رويترز
أوبورن هيلز، ميشيغان — ممتاز قال الرئيس التنفيذي أنطونيو فيلوسا إنه يعتقد أن هناك فرصة لتوسيع شراكات صانع السيارات في أمريكا الشمالية لملء المصانع وزيادة المبيعات – وربما لإنتاج سيارات ذات علامة تجارية صينية خارج الولايات المتحدة.
وقال فيلوسا يوم الخميس إن الشركة ترى “بالتأكيد” فرصة في توسيع إنتاجها وبيع المركبات مع شركة صناعة السيارات الصينية Zhejiang Leapmotor Technology Co. إلى المكسيك وربما كندا.
وقال خلال مؤتمر صحفي بعد يوم للمستثمرين في مقر الشركة بأمريكا الشمالية بالقرب من ديترويت: “أعتقد أن هناك مساحة في المكسيك. ربما تكون هناك مساحة في كندا. سنرى”. “الآن لا يوجد مكان في الولايات المتحدة. نحن لا نرى ذلك.”
وكانت شركات صناعة السيارات القديمة، وخاصة تلك التي لها جذور عميقة في المنطقة مثل Stellantis، تشعر بالقلق إزاء دخول شركات صناعة السيارات الصينية إلى أمريكا الشمالية. وقد أعرب المسؤولون التنفيذيون الأمريكيون عن مخاوفهم من أن تكون العمليات بمثابة بوابة للمستهلكين الأمريكيين.
وسط التوترات التجارية مع الولايات المتحدة، تسمح كندا حاليًا باستيراد 49000 سيارة كهربائية صينية الصنع لمبيعات التجزئة سنويًا بمعدل تعريفة يبلغ 6.1٪.
أحد الخيارات البارزة في كندا هو مصنع تجميع Stellantis الكبير في برامبتون، أونتاريو، إحدى ضواحي تورنتو. ولم ينتج المصنع سيارة جديدة منذ انتهاء إنتاج دودج تشارجر وتشالنجر في ديسمبر 2023.
وذكرت بلومبرج نيوز الشهر الماضي أن ستيلانتيس كانت تناقش خيارات لبناء سيارات كهربائية في كندا مع شركة ليب موتور، نقلاً عن أشخاص مطلعين على الأمر.
وقال فيلوسا إن علاقات Stellantis مع Leapmotor تستمر في التوسع كوسيلة للشركة لتنمية مبيعاتها والتعلم من نظيرتها الصينية وتقاسم النفقات الرأسمالية.
منذ عام 2023، أصبحت Stellantis أيضًا مالكًا لأغلبية 51% من مشروع مشترك مع Leapmotor يتضمن الحقوق الحصرية لبيع وتصنيع منتجاتها خارج الصين الكبرى.
أعلنت Stellantis، وهي أكبر مساهم في Leapmotor بحصة تبلغ 21٪، في وقت سابق من هذا الأسبوع عن شراكة موسعة مع شركة صناعة السيارات الصينية بالإضافة إلى تشكيل مشروع مشترك أوروبي مع شركة صناعة السيارات الصينية Dongfeng.
وفي الولايات المتحدة، قال فيلوسا إنه لا يزال يرى أيضًا فرصًا للشركة للدخول في شراكة مع علامات تجارية غير صينية، كما هو الحال مع الإعلان الذي أصدرته في وقت سابق من هذا الأسبوع لاستكشاف التعاون مع جاكوار لاند روفر.
“نحن نرى إمكانية الشراكة فيها [the] وقال خلال المؤتمر الصحفي: “الولايات المتحدة مع مشاريع أخرى. إنها شراكة يمكن أن تعمل بشكل جيد للغاية لكلا الطرفين لأنك ترى أن ملف تعريف ما قمنا بتصنيعه وبنائه ليس مختلفًا … لذلك هناك بعض التآزر في مفهوم المنتج الذي يمكننا مشاركته مع جاكوار لاند روفر.”
