أعلنت شركة تسلا عن أرباحها للربع الأول يوم الأربعاء، وكشفت عن بعض النتائج الأفضل من المتوقع ولكنها تعثرت في بعض المجالات الرئيسية. فشل التقرير في دعم أسهم شركة Tesla بشكل كبير، والتي تعثرت هذا العام بينما حاول رئيسها التنفيذي، Elon Musk، بيع رؤية الشركة الجديدة للروبوتات البشرية وسيارات الأجرة ذاتية القيادة. وقد كافحت أعمالها الأساسية في مجال السيارات في مواجهة المنافسة من نظيراتها الصينية ورد الفعل العنيف ضد تورطه الوثيق مع إدارة ترامب.
وقالت تيسلا في تقريرها: “لا يزال هناك جهد كبير وعمل شاق لتحقيق مهمتنا المتمثلة في الوفرة المذهلة”، بينما زعمت أن الطلب على سياراتها ينتعش.
كشفت شركة تسلا عن أرباح قدرها 41 سنتًا للسهم يوم الأربعاء بعد إغلاق السوق، أي أكثر من 37 سنتًا للسهم الواحد التي توقعتها وول ستريت. أعلنت الشركة عن تدفق نقدي حر إيجابي، لكنها خالفت توقعات السوق لإيراداتها بمبلغ 22.39 مليار دولار – أي أضعف من تقديرات وول ستريت البالغة 22.6 مليار دولار.
ارتفع سهم تيسلا بأكثر من 3% مباشرة بعد صدور تقريرها، لكنه انخفض ومحا تلك المكاسب بعد أن أعلن ماسك عن خطط لإنفاق رأسمالي كبير هذا العام.
بنبرة خافتة على غير العادة، قدم ماسك الخطوط العريضة لمشاريع تسلا في مؤتمر أرباح الشركة، على الرغم من إعلانه مرة أخرى أن منتجاتها من الروبوتات والقيادة الذاتية ستهيمن على العالم. خلال فترة الأسئلة والأجوبة، طرح العديد من المستثمرين أسئلة حول توقيت تلك الأهداف حيث حاول ” ماسك ” طمأنتهم بشأن النمو المستقبلي.
أجاب ماسك، في ختام بعض الملاحظات المختصرة: “تعمل تسلا على الكثير من المشاريع الطموحة الكبيرة”.
ويأتي تقرير الأرباح في الوقت الذي تواصل فيه تسلا الابتعاد عن جذور صناعة السيارات والتأكيد على رهاناتها على الذكاء الاصطناعي وتكنولوجيا المركبات ذاتية القيادة والروبوتات. على الرغم من وعود ماسك الفخمة المعتادة وتعهداته بالسيطرة على مستقبل المجتمع، فقد تخلفت أسهم تيسلا عن منافسيها من الشركات الكبرى مؤخرًا وانخفضت بنحو 11٪ حتى الآن هذا العام. وتنتشر سيارات الشركة ذاتية القيادة في العديد من مدن تكساس، بما في ذلك أوستن، حيث يقع المقر الرئيسي للشركة. وذكرت تسلا في تقريرها أن الاستعدادات جارية أيضًا لنشر سيارات أجرة آلية في ثلاث مدن بفلوريدا، بالإضافة إلى لاس فيغاس.
في مكالمات أرباح Tesla السابقة خلال العام الماضي، وصف Musk منتجات الشركة القادمة باعتبارها ابتكارات ستغير العالم حتمًا. وقد ادعى أن روبوت الشركة أوبتيموس، الذي لم يدخل بعد في مرحلة الإنتاج على نطاق واسع وغير متاح للجمهور، سيكون “أكبر منتج على الإطلاق”.
“نحن نؤمن، مع أوبتيموس والقيادة الذاتية، أنه يمكنك بالفعل خلق عالم خالٍ من الفقر،” هذا ما قاله ماسك في مكالمة هاتفية حول الأرباح في أكتوبر.
ومع ذلك، لم يتم بعد رؤية الفوائد والإيرادات الملموسة من مشاريع الروبوتات وسيارات الأجرة التابعة لشركة تيسلا، ولا تزال أسئلة المستثمرين حول متى يمكن للشركة تحقيق ذلك. وفي الوقت نفسه، واجهت أعمال السيارات الأساسية لشركة تيسلا صعوبات. وصوت مساهمو تيسلا على منح ماسك حزمة رواتب بقيمة تريليون دولار في نوفمبر على أي حال.
وكشفت تسلا في وقت سابق من هذا الشهر أنها سلمت حوالي 358 ألف سيارة على مستوى العالم في الربع الأول من العام المالي، وهو ما يقل عن توقعات المحللين. في الولايات المتحدة، تضررت الشركة من انخفاض الطلب بعد أن أنهت إدارة ترامب الإعفاء الضريبي الرئيسي للسيارات الكهربائية في عام 2025. وبعد انخفاض سعر سهمها في بداية عام 2025 وسط رد فعل عنيف على الوقت غير المنتظم الذي قضاه ماسك في الحكومة، انتعشت منذ ذلك الحين لتقترب من حيث كانت قبل تولي دونالد ترامب منصبه.
وبينما تحاول تسلا التغلب على الطلب الضعيف على سياراتها ووضع نفسها كجزء من طفرة الذكاء الاصطناعي، أعلنت الشركة أيضًا في وقت سابق من هذا العام أنها ستوقف اثنين من طرازات سياراتها الرائدة، وهما Model S وModel X. وأحدث طراز جديد لها، Cybertruck، لم يثبت نجاحه في المبيعات. ويقال إن شركة تسلا تعمل أيضًا على تطوير سيارة كهربائية أصغر حجمًا وأرخص ثمنًا لدرء المنافسة من شركات صناعة السيارات الصينية مثل BYD.
في حين أن شركة تيسلا كانت ذات يوم جوهر إمبراطورية ماسك، إلا أن الكثير من اهتمام المستثمرين تحول في العام الماضي نحو شركته للاتصالات عبر الأقمار الصناعية والصواريخ SpaceX حيث تستعد لطرح أسهمها للاكتتاب العام في وقت لاحق من هذا العام. قدمت شركة SpaceX هذا الشهر بشكل سري طلبًا لطرح عام أولي، سعيًا للحصول على تقييم بقيمة 1.75 تريليون دولار.
