واجه المسافرون إلى الاتحاد الأوروبي فحوصات أمنية إضافية على الحدود منذ إطلاق نظام الدخول والخروج الرقمي (EES) في أكتوبر الماضي.
ويعني النظام الجديد أنه يتعين على معظم المواطنين من خارج الاتحاد الأوروبي، بما في ذلك مواطني المملكة المتحدة، تسجيل معلوماتهم البيومترية على الحدود. وتتسبب عمليات التفتيش في تأخيرات كبيرة وتطالب شركات الطيران والمطارات بتعليقها خلال فترة ذروة العطلة الصيفية، قائلين إن بعض الرحلات الجوية تغادر نصف ممتلئة ويواجه الركاب طوابير تصل إلى خمس ساعات.
ما هو EES؟
تم تقديمه لجعل عبور الحدود أسرع وأكثر كفاءة، بالإضافة إلى تتبع الأشخاص الداخلين والخارجين من الاتحاد الأوروبي، وقد تم إطلاق EES العام الماضي وتم نشره بالكامل منذ أبريل.
ويجب تصوير وجوه المسافرين ومسح بصمات الأصابع قبل السماح لهم بدخول منطقة شنغن الأوروبية – التي تضم 25 دولة من الدول الأعضاء في الاتحاد الأوروبي البالغ عددها 27 دولة بالإضافة إلى أيسلندا وليختنشتاين والنرويج وسويسرا.
تنطبق الشيكات على الأشخاص الذين ليسوا مواطنين في إحدى دول شنغن الـ 29 أو أيرلندا أو قبرص. وسوف يحل في نهاية المطاف محل جوازات السفر التي يتم ختمها من قبل مسؤولي الحدود.
عادةً عندما يصل شخص ما إلى وجهته، فإنه يستخدم شاشة الخدمة الذاتية لتسجيل اسمه وتفاصيل جواز السفر وبصمات الأصابع وتاريخ ومكان الدخول والخروج. إذا كنت تمر عبر ميناء دوفر أو Eurotunnel LeShuttle في Folkestone أو Eurostar في St Pancras International، فسيتم إكمال فحوصات EES قبل مغادرة المملكة المتحدة.
عند العودة إلى المنزل – أو إذا كانوا قد مروا بالنظام من قبل – يجب أن يتمتع الأشخاص من الناحية النظرية بتجربة أسرع حيث تم تسجيل بياناتهم بالفعل. ومع ذلك، لا يزال يتعين عليهم المرور عبر الشيكات، وفي بعض الحالات، يتعين عليهم تسجيلها مرة أخرى.
ما هي المشكلة؟
وقد واجه بدء التشغيل صعوبات وتأخيرات كبيرة، مما أدى في بعض الحالات إلى فقدان الأشخاص رحلاتهم إلى الوطن.
عندما تم تقديمه، تراكمت طوابير الانتظار في بعض المطارات في أوقات الازدحام، وهو ما تم إلقاء اللوم فيه على التكنولوجيا الجديدة ومستويات التوظيف على الحدود.
وفي نهاية العام الماضي، اضطر مطار لشبونة إلى تعليق النظام عندما وصل الانتظار إلى سبع ساعات. وفي أبريل/نيسان، تقطعت السبل بحوالي 100 شخص في ميلانو بعد أن غادرت رحلة جوية إلى مانشستر بدونهم. وأدت عمليات التفتيش على الحدود إلى طوابير طويلة تصل إلى ثلاث ساعات.
وفي الشهر الماضي، تغيبت مجموعة من الركاب عن رحلتهم من أثينا إلى لوتون بعد تأخرها، مما أثار مشاهد غاضبة.
وفي رسالة مفتوحة إلى أورسولا فون دير لاين، رئيسة المفوضية الأوروبية، نُشرت يوم الأربعاء، قالت مجموعات صناعة السفر إن الوضع “وصل إلى نقطة حرجة”. ومنذ أبريل/نيسان، قالت إن “أوقات الانتظار عند مراقبة الحدود زادت بشكل كبير، لتصل الآن إلى ما يصل إلى خمس ساعات خلال فترات الذروة المرورية”.
هل يمكن تعليق الشيكات؟
وفي الأسبوع الماضي، قال رئيس الشركة المسؤولة عن مطارات روما إنه يجب تعليق النظام لتجنب وقوع “كارثة” خلال أشهر الصيف، عندما تكون حركة المرور في ذروتها.
وقالت ACI Europe، وهي هيئة تجارية أوروبية للمطارات، إن حكومات الاتحاد الأوروبي الفردية يجب أن تقرر ما إذا كانت ستعلق النظام، وليس المطارات. وقال رئيسها، ستيفان شولت، إن على السياسيين أن “يتوقفوا عن التظاهر بأن خدمة EES تعمل على ما يرام”. إنه ليس كذلك
وفي مايو/أيار، علقت الشرطة الفرنسية مؤقتا عمليات التفتيش في ميناء دوفر، حيث واجه الآلاف من المصطافين تأخيرات طويلة بسبب الطقس الحار. وقال متحدث باسم الميناء إنهم استندوا إلى بند من لوائح EES يسمح بتخفيف عمليات التفتيش مؤقتًا.
تطلب الرسالة الموجهة إلى von der Leyen، الموقعة من قبل ACI Europe جنبًا إلى جنب مع Airlines 4 Europe والاتحاد الدولي للنقل الجوي، الذي يمثل شركات الطيران، تعليق النظام خلال فترة الذروة في الصيف.
في أي وقت مبكر يجب أن أذهب إلى المطار وماذا يحدث إذا فاتني رحلتي؟
إذا فاتتك رحلتك، فإن شركة الطيران غير ملزمة بإعادة حجزك مجانًا، وفقًا لشركة السفر كاياك. وتقول إنه بموجب لوائح الاتحاد الأوروبي، يمكن لشركات الطيران تصنيف التأخير على الحدود كظروف استثنائية، مما يعني أنها قد تتجنب دفع التعويضات.
قالت رابطة شركات التأمين البريطانية (ABI) إن تأمين السفر من غير المرجح أن يغطي أي خسائر تتكبدها نتيجة للتأخير. وقالت شركة Admiral Insurance: “لن نعوضك عن التأخير الناجم عن نظام الدخول/الخروج الجديد في الاتحاد الأوروبي، ولكننا سنساعدك إذا تأخرت رحلتك بسبب سوء الأحوال الجوية أو الإضرابات، على سبيل المثال”.
يُنصح الركاب بالوصول قبل ما يصل إلى ثلاث ساعات من رحلتهم، لكن هذا الوقت الإضافي لا يشكل فرقًا كبيرًا إذا فتحت شركة الطيران الخاصة بهم تسجيل الأمتعة قبل ساعتين فقط من الإقلاع، كما كان الحال مع عائلة واحدة اتصلت بصحيفة الغارديان بعد أن فقدت رحلة إيزي جيت للعودة إلى الوطن من مالقة بسبب طوابير الانتظار الطويلة. وانتهى بهم الأمر بدفع 1000 جنيه إسترليني إضافية مقابل الرحلات الجديدة. ومع ذلك، يبدو أنه لا توجد نصيحة لشركات الطيران لفتح تسجيل الوصول في وقت مبكر.
إحدى طرق تخطي تسجيل الأمتعة هي أخذ أمتعة المقصورة فقط.
