إن التهديد الجديد من قبل الحوثيين في اليمن يمكن أن يوسع الحرب مع إيران ويعرض ممرًا تجاريًا آخر للخطر

القاهرة (ا ف ب) – الحصار المعلن للمملكة العربية السعودية من قبل المتمردين الحوثيين في اليمن لديه القدرة على ذلك توسيع حرب إيران وزيادة تعطيل إمدادات النفط العالمية والتجارة الدولية.

المتمردين ويقولون إنهم أغلقوا مضيق باب المندب أمام الشحن المرتبط بالسعودية ردا على الحصار الذي تفرضه المملكة على اليمن. الهجوم الأخير في المطار الدولي بالعاصمة اليمنية صنعاء التي يسيطر عليها المتمردون. ويزعم الحوثيون أنهم أجبروا ست سفن على تغيير مسارها يوم الثلاثاء، لكن لم يكن هناك تأكيد مستقل.

Bab el-Mandebتقع في الطرف الجنوبي من شبه الجزيرة العربية، وهي نقطة عبور حيوية للشحن، حيث تربط البحر الأحمر بالخليج العربي. ويمر حوالي 12% من التجارة العالمية، بما في ذلك ربع حركة الحاويات العالمية، عبر المضيقين، وينتقلون بين أوروبا وآسيا عبر قناة السويس المصرية.

أصبح المضيق أكثر أهمية بالنسبة لصادرات النفط السعودية منذ تعطله مضيق هرمز خلال حرب إيران حدت بشدة من الشحن خارج الخليج العربي.

ويقول الحوثيون إنهم لن يمنعوا إلا السفن المرتبطة بالمملكة العربية السعودية أو الدخول والخروج من موانئها على البحر الأحمر. ولكن خلال حصار مماثل وأعلنت الولايات المتحدة ضد إسرائيل بسبب الحرب في غزة، حيث هاجم المتمردون العديد من السفن التي لا علاقة لها بهذا الصراع أو لا علاقة لها بها.

التهديد وحده يمكن أن يمنع شركات الشحن الدولية من استخدام هذا الطريق.

ويمكن لهجمات متفرقة أن تسد الممر المائي إلى حد كبير

لا يسيطر الحوثيون على جزء من الساحل اليمني على طول باب المندب، الواقع في أيدي خصومهم في الحرب الأهلية في البلاد، لكنهم يسيطرون على منطقة تبعد أقل من 100 كيلومتر (60 ميلاً).

وقال ثلاثة مسؤولين من الحوثيين لوكالة أسوشييتد برس يوم الثلاثاء إن الجماعة خططت منذ أشهر لكيفية تعطيل الشحن في المضيق. وقال المسؤولون، الذين تحدثوا شريطة عدم الكشف عن هويتهم لأنهم غير مخولين بالتحدث إلى وسائل الإعلام، إن تلك الخطط تشمل استخدام الألغام البحرية والقوارب المحملة بالمتفجرات والطائرات بدون طيار وطائرات الهليكوبتر للسماح للمقاتلين بالصعود إلى السفن.

وقالوا إنه سيتم تحذير السفن أولاً من عبور الحدود المحددة في المضيق. وإذا تجاهلت السفن التحذيرات، فسوف يلجأ الحوثيون إلى العمل العسكري.

وفي مضيق هرمز، أظهرت إيران أنه حتى الهجمات المتفرقة على السفن يمكن أن تكون كافية لإغلاق ممر مائي بالغ الأهمية بشكل فعال، من خلال زيادة المخاطر وأقساط التأمين.

ومن الممكن أن تتعطل التجارة العالمية عند نقطة اختناق ثانية

وقال كليوناد رالي، مؤسس ACLED، وهي خدمة مراقبة الصراع، يوم الثلاثاء: “إذا تعرض باب المندب لضغوط في نفس الوقت الذي يتعرض فيه الشحن في الخليج، فإنك ستتعطل حول اثنين من أهم الطرق البحرية في العالم في وقت واحد”.

وكتبت أليسون مينور، مديرة مشروع المجلس الأطلسي للتكامل في الشرق الأوسط، في تحليل نُشر يوم الاثنين، أن أكثر من 7 ملايين برميل من النفط عبرت باب المندب يوميًا في يونيو، مقارنة بحوالي 4 ملايين قبل حرب إيران.

قامت المملكة العربية السعودية مؤخرًا بتصدير حوالي 4 ملايين برميل من النفط يوميًا عبر ميناء ينبع على البحر الأحمر، مما يخفف من تأثير إغلاق مضيق هرمز، الذي لا يزال يهز الاقتصادات في جميع أنحاء العالم.

ولا يزال بإمكان المملكة العربية السعودية إيصال النفط الخام إلى السوق دون استخدام باب المندب، عن طريق شحن ما يصل إلى 2.5 مليون برميل يوميا عبر البحر الأحمر إلى مصر، التي يمكن لخط أنابيب سوميد الخاص بها أن ينقلها إلى البحر الأبيض المتوسط. ويمكنها أيضًا شحن مليون برميل يوميًا عبر قناة السويس.

ويمكن لشركات الشحن الدولية أيضًا تغيير مسارها، كما فعلت في ذروة الحرب في غزة. ولكن هذا يعني قطع مسافة طويلة حول رأس الرجاء الصالح قبالة جنوب أفريقيا، وإضافة أسبوع أو أسبوعين إلى الرحلات ــ ورفع التكاليف.

وقد تؤدي الهجمات إلى الانتقام وتعيد إشعال حرب اليمن

هاجم الحوثيون أكثر من 100 سفينة في ذروة الحرب في غزة، قبل أن تضع حملة جوية أمريكية وإسرائيلية عقابية حدًا للهجمات في أوائل عام 2025.

الرئيس الأمريكي دونالد ترامب تجاهل التهديد الأخير.

وقال ترامب للصحفيين في المكتب البيضاوي يوم الثلاثاء: “حتى الآن، لم يحدث ذلك”. “أعتقد أنه إذا كان هناك شيء من هذا القبيل، فسوف يتعين علينا الاهتمام بالأعمال فقط.”

كما يواجه الحوثيون خطر إعادة إشعال الحرب مع السعودية وحلفائها في اليمن، حيث انتهى القتال الرئيسي بهدنة في عام 2022. ويقول الجيش السعودي إنه سيبقي باب المندب مفتوحا.

وقال اللواء تركي المالكي، المتحدث العسكري السعودي: “سيتم التعامل مع جميع تهديدات الحوثيين ضد السفن العابرة بسرعة وحزم، لأن مثل هذه التهديدات تشكل انتهاكًا صارخًا للقانون الدولي وتندرج تحت أعمال القرصنة البحرية”.

بدأت الحرب الأهلية في اليمن في عام 2014 عندما استولى المتمردون على العاصمة صنعاء وجزء كبير من شمال اليمن، مما أجبر الحكومة على الخروج إلى المنفى. وتقود السعودية تحالفا دوليا يقاتل المتمردين، كما فرضت حصارا جويا وبحريا على المناطق التي يسيطر عليها الحوثيون في اليمن، والذي خفف في السنوات الأخيرة.

ويقول الحوثيون إن السعودية قصفت مطار صنعاء في وقت سابق من هذا الشهر في محاولة لوقف رحلة جوية تقل قادة الحوثيين من إيران، حيث حضروا جنازة المرشد الأعلى آية الله علي خامنئي. وهبطت الطائرة بسلام في مطار آخر.

ثم أطلق الحوثيون صواريخ وطائرات مسيرة على مطار أبها الدولي بالمملكة العربية السعودية في أهم مواجهة منذ سنوات.

ويقول الحوثيون إن إغلاق باب المندب أمام حركة المرور السعودية يهدف إلى كسر الحصار الذي يفرضه التحالف.

وقال أحمد ناجي، أحد كبار المحللين اليمنيين في مجموعة الأزمات الدولية، إن الحصار يفيد أيضًا حليف الحوثيين، إيران، في وقت استأنفت فيه الولايات المتحدة غاراتها الجوية اليومية.

وقال ناجي: “من وجهة نظر إيران، فإن فتح نقاط ضغط إضافية في جميع أنحاء المنطقة يمنحها المزيد من النفوذ”. “يوفر الحوثيون لطهران النفوذ على أحد أهم الممرات البحرية في العالم”.

———

أفاد الحاج من عدن باليمن. ساهم كاتب وكالة أسوشيتد برس كولين بينكلي في واشنطن.