ناقلات النفط وسفن الشحن في خليج عمان. (إلكه شوليرز / غيتي إيماجز)
الوجبات السريعة الرئيسية:
- باعت أرامكو السعودية نحو 4 ملايين برميل من الخام العربي المتوسط والثقيل لشركة بتروتشاينا للتحميل في سبتمبر خارج مضيق هرمز.
- ويشير البيع إلى استمرار تحركات النفط الخام بالقرب من هرمز حيث تقوم المصافي الصينية بشراء براميل الشرق الأوسط المنقولة خارج المناطق الأكثر خطورة وسط مخاوف بشأن العرض.
- كما اشترى المشترون الصينيون الخام العراقي والقطري وأبو ظبي المعروض خارج هرمز، على الرغم من أن المحللين يتوقعون أن تظل الواردات أقل من مستويات ما قبل الحرب.
باعت المملكة العربية السعودية خاماتها الثقيلة إلى مصافي التكرير الصينية للمرة الثانية هذا الشهر، في علامة على أن التدفقات عبر مضيق هرمز من المرجح أن تظل مرتفعة.
باعت شركة أرامكو السعودية المملوكة للدولة مؤخرًا حوالي 4 ملايين برميل من الخام العربي المتوسط والثقيل لشركة بتروتشاينا للتحميل في سبتمبر في مواقع خارج هرمز، حسبما قال تجار مطلعون على الأمر، الذين طلبوا عدم الكشف عن أسمائهم لأنهم لا يستطيعون التحدث إلى وسائل الإعلام. وقالوا إن ذلك جاء بعد عملية بيع حديثة للخامات الغنية بالكبريت التي يمكن تحميلها قبالة الساحل العماني في أقرب وقت هذا الشهر، والتي ذهبت أيضًا إلى الصين.
اقرأ المزيد:ارتفاع تدفقات نفط هرمز مع تكثيف منتجي الشرق الأوسط
وتمكنت أرامكو من شحن كميات كبيرة من خامها من ميناء ينبع على البحر الأحمر بعد الإغلاق الفعلي لميناء هرمز، لكن خط الأنابيب بين الشرق والغرب الذي يربط الميناء لم ينقل سوى الخامات الأخف في البلاد. وتقوم الشركة الآن ببيع خاماتها الثقيلة عن طريق نقلها عبر هرمز.
وقالت إيما لي، كبيرة محللي السوق الصينية في شركة التحليلات فورتيكسا، في مذكرة: “أصبحت شركات التكرير الصينية أكثر استعدادًا لقبول براميل الشرق الأوسط عندما يمكن نقلها خارج المناطق الأكثر خطورة”. وأضافت أنه إذا استمر هذا الأمر، “فإنه يمكن أن يعيد فتح التجارة التقليدية بين الشرق الأوسط والصين دون مطالبة السفن الصينية بعبور” الممرات المائية الخطرة مثل هرمز.
ويأتي الشراء الفوري بعد انخفاض مبيعات العقود طويلة الأجل للسعودية إلى الصين بسبب الاضطرابات في هرمز.
ومثل المملكة العربية السعودية، قامت دول الخليج الأخرى، بما في ذلك العراق وقطر، بزيادة صادرات النفط الخام، مع اقتناص بعض الإمدادات الإضافية من قبل شركات التكرير الصينية.
حصلت شركات المعالجة مثل بتروتشاينا على ما لا يقل عن مليوني برميل من النفط القطري الشاهين والنفط البحري بعد عرضه في مواقع خارج هرمز. كما اشترت الصين مؤخراً ملايين من براميل خام البصرة العراقي، بالإضافة إلى النفط من المناقصة الأخيرة التي طرحتها شركة بترول أبو ظبي الوطنية.
ورفض متحدث باسم أرامكو التعليق. لم يرد ممثلو PetroChina على الفور على رسالة بريد إلكتروني تطلب التعليق.
وصلت RoadSigns إلى الحلقة رقم 200 منذ بدايتها في عام 2018. ويتأمل المضيفان Seth Clevenger وMichael Freeze في كيفية تطور تكنولوجيا النقل بالشاحنات ويشاركان الاتجاهات التي فاجأتهما. تابعنا أعلاه أو بالانتقال إلى RoadSigns.ttnews.com.
وقال مويو شو، كبير محللي النفط الخام في شركة كبلر: “إن التوقعات بضيق العرض لفترة طويلة تشجع عمليات شراء أكثر نشاطاً بدلاً من الاعتماد المفرط على سحب المخزونات” من جانب شركات التكرير الصينية.
وفي حين كانت الصين مشاركاً نشطاً في الموجة الأخيرة من المناقصات الفورية لوقود الشرق الأوسط، فمن غير المرجح أن تعود تدفقات النفط الخام الإجمالية إلى البلاد إلى مستويات ما قبل الحرب.
ويتوقع المحللون في Rystad Energy وEnergy Aspects وFGE NexantECA أن ترتفع المشتريات إلى ما يصل إلى 1.2 مليون برميل يوميًا إلى أقل من 10 ملايين برميل يوميًا في الربع الأخير من العام. واستوردت الصين ما بين 12 إلى 13 مليون برميل يوميا العام الماضي.
