سباق فرنسا للدراجات 2026: المرحلة الثالثة تمضي قدمًا بدون مشجعين وسط تهديد بحرائق الغابات – على الهواء مباشرة

هذا كل شيء مني، شكرا لقراءتك ورسائلك. يمكنك الانضمام إلي صباح الغد لتغطية نصية مباشرة من المرحلة الرابعة من سباق فرنسا للدراجات.

تقرير جيريمي ويتل من المرحلة الثالثة سيأتي قريبًا، لذا ترقبوا ذلك.

وأخيرًا وليس آخرًا، تحية أخرى لأليكس بودين. بدا EF Education-EasyPost وكأنه المرشح الرئيسي لارتداء القميص الأصفر بعد وصوله إلى فترة الاستراحة الكبيرة لهذا اليوم. لم يسير الأمر على هذا النحو تمامًا، لكنه ما زال يُظهر صفاته، ويبذل قصارى جهده لتجنب مطاردة الإمارات العربية المتحدة، ويخرج مع ملك الجبال. جيرسي بدلاً من.

كان لديه جيدة جدا Critérium du Dauphiné جولة Auvergne-Rhone-Alpes، لن أتفاجأ إذا حقق اختراقًا نهائيًا بفوزه على المسرح في شهر يوليو من هذا العام.

إذن، يجب أن تكون مرحلة الغد مرحلة الانفصال الآن وقد خرج Pogship عن الهدف. ويغطي مسافة 181.9 كيلومترًا من كاركاسون الحالمة إلى فوا، ويغطي أربعة تسلقات مصنفة.

في الطرف الآخر من السباق، يتخلى Arnaud De Lie (Lotto Intermarché) عن الجولة. آخر ما سمعته كان وحيدًا وعربة المكنسة على ذيله، عابرًا الحدود الفرنسية بعد 40 دقيقة.

حظ فاسد للبلجيكي ذو الصدر البرميلي الذي أضعفه المرض. ربما لم يكن على فريقه أن يبقيه في السباق ويجعله يعاني من كل هذا الألم اليوم.

إنها شهادة على قوة بوجاكار وفريقه في قدرتهم على تغيير خطتهم في منتصف المرحلة، تحكم في لعبة انفصالية للغاية واجعل الفوز بمرحلة سباق فرنسا للدراجات يبدو أمرًا لا مفر منه.

يمكننا الخوض في الأمر أكثر غدًا، لكنني لا أجد هيمنته مملة. (حسنًا، إنه اليوم الثالث فقط، وكان ضمان فوز زميله بالأمس بمثابة لمسة راقية). من المفترض أن يفوز بهذا النوع من المراحل، إنه في غرفة القيادة الخاصة به. ماذا كان ينوي أن يفعل، تقديم الهدايا للآخرين؟ لا تتردد في إرسال أفكارك عبر البريد الإلكتروني حول أحدث “Pogcineration”.

بدأت أتساءل عما إذا كان بوجاكار يمكنه حتى تحدي القميص الأخضر هذا العاملكن هذا النوع من الحديث سابق لأوانه للغاية. هناك سلسلة من مراحل العداء، بدءًا من اليوم الخامس في باو.

تصنيف النقاط بعد المرحلة الثالثة

1. تاديج بوجاكار (فريق الإمارات الإماراتي XRG) 55 نقطة
2. جوناس فينجيجارد (فريق فيزما لتأجير دراجة) 44
3. إسحاق ديل تورو (فريق الإمارات – XRG) 39
4. مادس بيدرسن (ليدل تريك) 37
5. ريمكو إيفينيبويل (ريد بول-بورا-هانسجروهي) 33

تصنيف ملك الجبال

1. أليكس بودين (EF Education-EasyPost) 12 نقطة
2. نيكولاس برودوم (فريق Decathlon CMA CGM) 9
3. راؤول جارسيا بيرنا (فريق موفيستار) 6

تصنيف الشباب

1. إسحاق ديل تورو (فريق الإمارات UAE-XRG)
2. خوان أيوسو (ليدل تريك) و3 ثواني
3. بول سيكساس (فريق Decathlon CGA CGM) بزمن 24 ثانية

مشهد مألوف: بوجاكار باللون الأصفر.

إنه بسبب إسحاق [del Toro]لقد حصلت على بعض القوة الإضافية في النهاية. لقد التزم، في الواقع، كل الفريق، وقررنا في منتصف المرحلة أنه من الممكن الفوز بالمرحلة.

أنا سعيد حقًا لأننا بدأنا الجولة بهذه الطريقة، ونهاية مذهلة اليوم … إذا تمكنا من الفوز كما فعلنا اليوم وكان الفريق يشعر بحالة جيدة للغاية، فعلينا أن ننتهز الفرصة. لقد حاولنا وقدمنا ​​كل شيء وفزنا.

إن الحصول على القميص الأصفر هو حلم لأي راكب دراجة في أي عمر. بالنسبة لي، لا أعرف عدد المرات التي قمت فيها بذلك، لكن في كل مرة كان الأمر على كتفي، كان الأمر مميزًا حقًا. لا أعرف إلى متى سيستمر هذا، لكننا نحاول الاستمتاع بكل لحظة.

المركز الثالث لريتشارد كارابازوالرابع لبول سيكساس البالغ من العمر 19 عامًا. المزيد سيأتي من المراهق بلا شك.

بدا فوز Pogacar أمرًا لا مفر منه، مثل ركوب الدراجات على PlayStation. فازت الإمارات العربية المتحدة بالسباق بفارق كبير، وركبت طوال اليوم وفاز نجمها السلوفيني بشكل مريح للغاية. محبطًا لمنافسيه.

تم التأكيد: لقد فتح فجوة مدتها ثانيتان بسرعته الهائلة، الثوانيتان اللتان احتاجهما لاغتصاب Vingegaard، وذلك بفضل الثواني الإضافية والعد العكسي، نظرًا لأنهما في نفس الوقت.

عناق للفائز أمس إسحاق ديل تورو، الذي منحه ركوب الكرسي بسرعته في الكيلومتر الأخير.

فاز بطل العالم بالمرحلة الثانية والعشرين من سباق فرنسا للدراجات بعد تسارع مدمر، حيث لكم الهواء أثناء عبوره خط النهاية في Les Angles. لا أحد يستطيع أن يضاهيه. يحتل جوناس فينجيجارد المركز الثاني ولكن كانت هناك فجوة بين جلالة الملك وبوجاكار، وستكون المنافسة ضيقة للغاية بالنسبة للقميص الأصفر.

لا يزال ديل تورو يبطنهم، مبديًا شكره لبوجاكار على صالحه أمس. تبقى ثلاثمائة متر، ولن يتقدموا مبكرًا جدًا في هذا السباق الشاق…

يضيءها ديل تورو في المقدمة مع بطل العالم بوجاكار على عجلته، ثم فينجيجارد وسيكساس وإيفينبول وكاراباز. سيكون هذا بمثابة سباق سريع للمفضلات، والأموال الذكية موجودة على Pogacar. 500 متر للذهاب…

1 كم للذهاب. يتقشر فاسيك بعد أن حدد السرعة ويتولى جاي هيندلي المهمة. يركب Vingegaard و Del Toro جنبًا إلى جنب خلفه، وقد انخفضت مجموعة الصدارة إلى 20 راكبًا فقط. لا أحد يريد أن يتناول الأمر مبكرًا جدًا ويحرق نفسه.

يتحرك Seixas على عجلة Pogacar…

2 كم للذهاب. في Les Arcs، الطريق على وشك الوصول إلى النهاية. يقود ماتيو جورجنسون المجموعة، بينما جلس قائد فريقه فينجيجارد بشكل جميل في العجلة الثالثة. عندما ينطلق بول سيكساس في مهب الريح، سيرغب في اختبار نفسه هنا.

3 كم للذهاب. يحدد كوين سيمونز السرعة على الجانب الأيمن من الطريق، ويتقدم هو وفاسيك على الزعيم خوان أيوسو. تم نشر المجموعة عبر الطريق، في انتظار حقنة أخرى من السرعة – ويتولى سيب كوس مسؤولية Visma-Lease a Bike قبل أن يتفوق عليه البريطاني آدم ييتس.

5 كم للذهاب. Vacek موجود في Lidl-Trek ويمكنه الركض بسرعة، لكنه سيعمل بشكل جيد للحفاظ على ركلته عندما ترتفع الوتيرة. هل يستطيع أحد المنافسين الاستفادة من العمل الإماراتي وكسب ماله في هذه النهاية؟

7 كم للذهاب. المجموعة المنخفضة هي خارج الهبوط وعلى الطريق الطويل حتى Les Angles، مع انحدار يبلغ 1800 متر، بنسبة 6.5٪ حتى النهاية.

يمكن رؤية كوين سيمونز (Lidl-Trek) خلف قطار الإمارات العربية المتحدة مباشرةً، كما تظهر خوذة ريد بول لتوم بيدكوك. أتساءل ما إذا كان سيرجيو هيجيتا صاحب الإنهاء السريع يمكنه أن يفعل شيئًا ما في هذه النهاية أيضًا، فهو لم يكن لديه أفضل مستوى هذا الموسم، فكر في ذلك.

10 كم للذهاب. تم القبض على Alex Baudin وتمريره من قبل المجموعة، ولا يزال يسير بخطى سريعة من قبل فريق الإمارات العربية المتحدة UAE-XRG. على الرغم من ذلك، فقد خرج بقميص منقط بسبب مشاكله. يمتلك الفريق المهيمن على هذه الرياضة ثلاثة مساعدين في المقدمة، لحماية ديل تورو وبوجاكار ويسعى للفوز بمرحلة أخرى – وربما القميص الأصفر – بعد تسلق مسافة 3800 متر.

13 كم للذهاب. لقد وصلنا إلى نهاية اللعبة ولا يزال باودين يتمتع بفخره. إنه على بعد سبع ثوانٍ فقط من المجموعة التي يمكنها رؤيته. لم يتبق سوى حوالي 40 راكبًا في peloton.

18 كم للذهاب. ثم كان هناك قائد واحد بينما كان نيكولاس برودوم يجلس وينتظر المجموعة. ما المغزى من الركوب بقوة مع بودين في ذلك الصعود الأخير بعد ذلك؟

شورت أسود ملطخ بالملح المفقود من العرق، يتقدم Baudin بفارق 23 ثانية بينما تنطلق المجموعة نحو السحب الطويل إلى Les Angles. يبدو أن الإمارات العربية المتحدة ستخسر المسرح، لكن أتساءل عما يمكن أن يفعله إيفينبول أو بيدكوك عند هذه النهاية.

24 كم للذهاب. تم التقاط بقية الاستراحة، فقط Baudin وProdhomme في المقدمة، رجل EF Education-EasyPost يقود Col du Calvaire. قميص ملك الجبال في الحقيبة له.

يمكن أن يكون بوجاكار يرتدي القميص الأصفر بحلول نهاية اليوم، والنهاية القصيرة الشاقة تناسبه (أو ديل تورو مرة أخرى). إن الحفاظ على الاستراحة بمقود محكم يمنحهم الفرصة للتنافس على الفوز بالمرحلة وإذا بقي Vingegaard باللون الأصفر، فإن إنفاق الطاقة اليوم والتأكد من أن Baudin لا يأخذ اللون الأصفر يعني أن Visma سيتعين عليه إطلاق عدد قليل من الرصاصات الرمزية للسيطرة على المجموعة غدًا.

وفي الطرف الآخر من السباق، تأخرت مجموعة أرنو دي لي بأكثر من 32 دقيقة. أخشى أن يكون البطل البلجيكي السابق قد انتهى وقته، إلى جانب زميله فيستروفر، وضحية الحادث روب دوندت (Picnic PostNL) وأرفيد دي كلاين (تودور).

استمر في إرسال أسئلتك وتأملاتك إلى andy.mcgrath.casual@guardian.co.uk بالمناسبة.

28 كم للذهاب. 36 ثانية لبودين وبرودوم في المطاردين الأربعة، ودقيقة واحدة و3 ثوانٍ للمجموعة.

لقد كنت مخطئًا: لقد اعتقدت أنه سيكون يومًا للاستراحة، خاصة بعد سلسلة طويلة من الهجمات لتشكيلها. ليس الأمر كذلك، فأنا مندهش من استمرار الضرر الذي تتعرض له شركة XRG التابعة لدولة الإمارات العربية المتحدة. ثلاثة ديناميت محلية الصنع ترعى القميص الأخضر ديل تورو وبطل العالم بوجاكار. سوف يأخذون بعض الضرب. في هذه الملاحظة، بعد 24 ساعة، اقرأ كل شيء عن الثنائي.

32 كم للذهاب. على اسم Col du Calvaire الذي يحمل اسمًا مناسبًا، وهو ما يعني الجلجثة/المحنة، انطلق Alex Baudin، مبتعدًا عن رفاقه المنفصلين، متجهًا نحو الفوز على المسرح وقميص King of the Mountains.

ينضم إليه مواطنه نيكولاس برودوم (فريق Decathlon CGA CGM). دقيقة و18 ثانية على المجموعة، تم تنظيمها وتنظيمها بواسطة دولة الإمارات العربية المتحدة. الرياح المتقاطعة طفيفة تهب عليهم.

36 كم للذهاب. هناك نكون عدد أقل من المشجعين في الدورة: بعض السياح من النرويج وألمانيا في اليوم قبل الأخير لتسلق القط الثالث Col du Calvaire (11.5 كم بنسبة 4٪، وهو جهد حقيقي) شوهدوا في البث التلفزيوني. تقدم الاستراحة ثابت عند دقيقة واحدة و22 ثانية، وقد صمدوا بشكل جيد.

يستخرج نيلز بوليت آخر ما تبقى من طاقته من ساقيه الطويلتين؛ يتمتع فريق الإمارات العربية المتحدة UAE-XRG بمزيد من القوة النارية التي يمكن الاعتماد عليها.

41 كم للذهاب. تدخل الجولة فرنسا، ولا يزال هناك عدد قليل من المشجعين حتى الآن. تتحرك المروحية لتظهر علمًا أزرقًا عملاقًا ومتألقًا للاتحاد الأوروبي يحمله 40 شخصًا في أحد الحقول. “لماذا يريد أي شخص تركها؟” يسأل روبي ماكيوين في تعليق TNT Sports. تمامًا.

القميص الأصفر جوناس فينجيجارد يوجه بيدون فوق رأسه. لم نر الكثير من قائد السباق، لكنه موجود هناك ويحافظ على هدوئه. يركب الدانماركي خلف ستة متسابقين من فريق الإمارات العربية المتحدة – XRG يتصدرون المجموعة بفارق دقيقة و 33 ثانية. تيم ويلينز يتفوق بوتيرة جيدة.

46 كم للذهاب. الاستراحة على وشك الانتقال من إسبانيا إلى فرنسا، من المشجعين المبتهجين على جانب الطريق إلى الفراغ الحدودي والصمت. وفقًا للإجراءات غير العادية التي اتخذها منظمو الجولة جنبًا إلى جنب مع السلطات الإقليمية، يمكن للسكان المحليين الدعم من جانب الطريق، لكن لا يمكن لأحد السفر للمشاهدة. لاحظت TNT Sports قبل ساعة أو نحو ذلك أن الشرطة تم إيقافها عند كل تقاطع طرق، مما أدى إلى تثبيط عزيمة أي مشجع مسافر.

ماذا يحدث هنا؟ سيكون الجزء الفرنسي من المسار – آخر 44 كيلومترًا أو نحو ذلك، بما في ذلك الفئة الثالثة Col du Calvaire وتسلق الفئة الثالثة حتى النهاية في Les Angles – بدون مشجعين تقريبًا. وذلك بسبب حرائق الغابات المستعرة في جبال البرانس الشرقية

وتهدف التدابير المتخذة إلى قصر تعبئة الموارد العامة على ما هو ضروري للغاية، بحيث يمكن إعطاء الأولوية لعمليات الإنقاذ ومكافحة الحرائق.

56 كم للذهاب. ذهب Baudin إلى صدارة تصنيف King of the Mountains من خلال قيادة المجموعة فوق Col de Toses. ستكون رقصة البولكا دوت عزاءً لطيفًا، لكنه لا يزال بإمكانه ارتداء القميص الأصفر إذا حصل هذا الاستراحة على هامش جيد، حيث يكون متأخرًا بدقيقة واحدة و7 ثوانٍ عن فينجيجارد، لكنني أعتقد أن هذا غير مرجح. أتوقع أن تحافظ دولة الإمارات العربية المتحدة على وتيرة عالية في الخلف.

أعلم ما الذي تتساءل عنه أيضًا: أين هو أرنو دي لي؟ عداء لوتو المريض موجود في مجموعة مكونة من أربعة رجال، بفارق 19 دقيقة عن المتصدرين الستة. مهمتهم؟ اجعل الوقت مقطوعًا.

64 كم للذهاب. يقود بودين رفاقه فوق العقيد عبر نفق من المشجعين، يهتفون ويرتدون قمصان منقطة، ويلوح العديد منهم بالأعلام الكاتالونية. الجزء الأخير في فرنسا، مع عدم السماح للجماهير بالسفر للمشاهدة على جانب الطريق (إجراءات احترازية بسبب حرائق الغابات)، سيكون شبحيًا. لديهم نزول طويل مبارك (أول اليوم، حقًا) قبل عبور الحدود وبدء الرحلة الطويلة فوق Col du Calvaire.

يتحكم فريق الإمارات العربية المتحدة UAE-XRG في وتيرة المجموعة، بفارق دقيقة و36 ثانية. Pogacar يتخيل هذا.

69 كم للذهاب. حسنًا، لقد انكسر الكسر. هؤلاء هم القادة الذين يتواجدون على بعد كيلومتر واحد من العقيد: القميص الأصفر الافتراضي Alex Baudin (EF Education-EasyPost)، نيكولاس برودوم (فريق Decathlon CGA CGM)، جورج بينيت (NSN)، راؤول جارسيا (Movistar)، ماتيو فيرشر (TotalEnergies) وفلاد فان ميشيلين (Bahrain Victorious). لقد مروا للتو بشخص يرتدي زي تي ريكس ويرتدي عباءة العلم الكاتالوني.

انتقل نيلز بوليت من العمل المنزلي إلى إسقاط سلسلته، لكن الرجل صاحب الأسنان الأكثر سطوعًا في البيلوتون كافح للعودة إلى المجموعة.

73 كم للذهاب. بعض اللقطات التليفزيونية المبهجة للغاية للغزلان على المنحدرات الجبلية العالية. في هذا السباق (البشري)، يتقدم جارسيا بيرنا على فيرشر بفارق 14 ثانية، فيما يتأخر رفاقه السابقون بفارق 37 ثانية. تم إسقاط بيدرسن وتأخر البيلوتون لمدة دقيقة و 50 ثانية.

في “أخبار” أخرى، وصل الخلاف الفيروسي النرويجي إلى الجولة.

77 كم للذهاب. نحن في الجبال: يبدأ الاستراحة في Col de Toses، وهو الأول من أصل 16 تسلقًا من الدرجة الأولى على الطريق، 9.3 كيلومترًا بنسبة 6.5% مما يرفع السباق إلى أكثر من 1750 مترًا. مع انخفاض الفارق إلى دقيقة واحدة و17 ثانية في المجموعة، هناك شعور بأنهم بحاجة إلى التقدم بشكل أسرع. من الصعب أن يكون هناك تماسك جيد مع هذا العدد الكبير من الدراجين.

يهاجم راؤول جارسيا بيرنا (موفيستار) ويحاول المضي قدمًا بمفرده.

Les Angles هي قرية مرتفعة نائية، على حافة هضبة عالية، ولكن هناك أجواء مؤثرة للغاية مع عدد قليل جدًا من المعجبين هنا وهذا نادر في الجولة، والمقاهي والحانات الفارغة حيث يمكنك المشي بسهولة والحصول على طاولة لتناول طعام الغداء. كذلك، نظرًا لأن بوفيه الصحافة “ضئيل” في أحسن الأحوال، وهو ما قد يكون انتقامًا من رئيس البلدية لوسائل الإعلام. لا توجد علامات دخان أو حرائق، حتى على مسافة بعيدة.

86 كم للذهاب. نعم، كان الدانماركي أول من تجاوز خط المرمى في كامبديفانول متقدمًا على يوريس ديلبوف، مضيفًا 25 نقطة مفيدة إلى رصيده بالقميص الأخضر. إنه نوع العداء القوي الذي يمكن أن يخرج به في باريس.

ومع ذلك، فإن المجموعة تراقبهم، حيث انخفض الفارق إلى دقيقة واحدة و43 ثانية. Visma في المقدمة، الإمارات العربية المتحدة وRed Bull حلوا في الركود. لا يوجد ضمان أن الاستراحة ستحدث اليوم. في هذه الأثناء، وصل جيريمي ويتل من صحيفة الغارديان إلى النهاية…

116 كم للذهاب. أحشاء إيجان برنال، الذي كان على الطريق بعد هذا الهروب لكنه تعرض لثقب. إنه يطارد بقوة، على بعد 45 ثانية من الخلف. سيكون الفوز بمرحلة له أمرًا شائعًا للغاية، نظرًا للتهديد الذي يهدد حياته (ناهيك عن الانهيار الذي يهدد حياته المهنية) الذي تعرض له في عام 2022.

يتسلق الزعماء شمالاً نحو جبال البيرينيه والحدود، ويمتد الطريق في شقة زائفة طويلة لمدة ساعة أو نحو ذلك من ارتفاع 500 متر فوق مستوى سطح البحر إلى 1100 متر.

من تتخيل أن يأخذ الفوز من هذا الانفصال إذن؟ ما الذي فاجأك في عطلة نهاية الأسبوع الافتتاحية للجولة؟ اسمحوا لي أن أعرف هنا. لقد خرجت لتناول طعام الغداء، ولم تكن وجبتي صحية أو مليئة بالطاقة مثل اليرقة الموجودة في موسيقى الفرسان.

119 كم للذهاب. آه، يبدو أن Visma-Lease a Bike والبيلوتون يسمحان لهم بالرحيل، مع عدم وجود راكبي GC على الطريق. وارتبطت مجموعة أخرى بالمرشحين الأوائل، مما أدى إلى تضخم أعدادهم.

لدينا 19 راكبا منشقين بعد ذلك. مجموعة كبيرة جدًا، لدينا بطل عالمي سابق لسباق الطرق وصياد فوق العادة في الجولات الكبرى: مادس بيدرسن (Lidl-Trek)، ماغنوس كورت (Uno-X Mobilty)، ماورو شميد (جايكو ألولا)، لوك بلاب (جايكو ألولا)، أليكس باودين (EF Education-EasyPost)، نيكولا برودوم (فريق Decathlon CMA CGM)، لويس فيرفايكي (سودال) كويك ستيب)، جورج بينيت (إن إس إن)، راؤول جارسيا بيرنا (موفيستار)، نيلسون أوليفيرا (موفيستار)، ماتيو فيرشر (توتال إينيرجيز)، هارولد تيجادا (إكس دي إس أستانا)، فلاد فان ميشيلين (بحرين فيكتوريوس)، مايكل ستورر (تودور)، جوريس ديلبوف (توتال إنيرجيز)، أبيل بالديرستون (كاجا رورال-سيجوروس آر جيه إيه)، أليكس أرنبورو. (Cofidis) و Clément Braz Alfonso (Groupama-FDJ United).

وسرعان ما تضاءل تقدمهم إلى دقيقتين. Baudin يتأخر بدقيقة واحدة و7 ثوانٍ فقط عن Vingegaard على GC. لا يُنظر إليه على أنه يشكل تهديدًا لـ GC للأولاد الذين يرتدون القميص الأصفر والأسود، فمن الممكن أن يرتدي القميص الأصفر.

127 كم للذهاب. لقد كانت هذه بداية غير مقيدة للمرحلة، حيث بلغ متوسط ​​السرعة 47 كم/ساعة على الرغم من وجود الكثير من الصعود.

حقق أحد عشر متسابقًا تقدمًا لمدة 20 ثانية: أوليفيرا وفيرفايكي وفيرشر وكورت وبودين وفان ميشيلين وبرنال وبلاب وبينيت وشميد وبيدرسن. لكن المجموعة تطارد بشدة.

تذكير: آخر 45 كيلومترًا من هذه المرحلة سيكون لها شكل ومظهر مختلف تمامًا. بمجرد عبور السباق الحدود داخل فرنسا، سيكون الأمر أكثر هدوءًا بشكل ملحوظ بعد الإجراءات غير المسبوقة التي اتخذتها منظمة سباق فرنسا للدراجات جنبًا إلى جنب مع السلطات الإقليمية بسبب حرائق الغابات المستعرة في جبال البيرينيه الشرقية.

طُلب من الجمهور عدم التجمع على طول الطريق أو عند خط النهاية وستقتصر الجولة على مرور الدراجين والمركبات الأساسية للمنظمة. وقد تم اتخاذ الإجراءات بهدف قصر تعبئة الموارد العامة على ما هو ضروري للغاية، بحيث يمكن إعطاء الأولوية لعمليات الإنقاذ ومكافحة الحرائق. أشياء واقعية.

142 كم للذهاب. لم ينفصل بعد، لكن بطل الولايات المتحدة ذو الشارب كوين سيمونز (ليدل تريك) ينطلق من المقدمة لبضعة كيلومترات. إذن ما الذي سيتطلبه الهروب؟ التكوين الصحيح للدراجين – لا يمكن أن يشكلوا تهديدًا على GC، من الناحية المثالية، أو سوف تنطلق Visma إلى العمل – يعملون بشكل جيد معًا، جنبًا إلى جنب مع مجموعة متعبة من المطاردة، أو حتى Pogacar أو Vingegaard الراغبين في إيقاف السباق الشامل والتوقف للتبول.

150 كيلومترا للذهاب. من الذي التقى قائد فرقة Offspring مع Paul Seixas على بطاقة البنغو في Tour de France؟ ليس أنا. أعتقد أنه يطير بشكل جميل – بالنسبة لرجل فرنسي. أنا معجب بأن الشخص المختار (مواليد 2006) يعرف من هو.

158 كم للذهاب. أُجبر على مطاردة بعض المتسابقين بعد حدوث مشكلة في معداته، فتأخرت مجموعة ليني مارتينيز بـ 40 ثانية عن المجموعة. الحرارة مشتعلة بالمعنى الحرفي والمجازي. وفي الطرف الآخر من السباق، تستمر ركلات جزاء دي لي، بعد ست دقائق تقريبًا.

عن الدراجين الذين يمكنهم القيام بعمل ما في كأس العالم، أرسل روبن لينش رسالة في:

اختيار واضح للغاية: نجم أندرلخت السابق ونجم الشباب البلجيكي ريمكو إيفينبول.

الاختيار البديل: يمكن لقوة وطاقة Luke “Turbo” Durbridge أن تنعش فريق Socceroos المنكمش.

169 كم للذهاب. يستمر الطريق في الارتفاع، ويحفره ماتيو فان دير بويل، يليه كاراباز وعشرات آخرين. يعيد تجميع صفوفه وإيجان برنال (إينوس غريناديرز Netcompany Ineos) في مجموعة البطل الكولومبي الجذابة. ينتشر الدراجون في جميع أنحاء الطريق بينما يحاول كبار المثقبين فرض استراحة.

تغيير الدراجة لـ ليني مارتينيز (البحرين – المنتصر) بعد مشاكل في التروس. لا أستطيع التفكير في راكب دراجة محترف آخر يحمل هذا الاسم الأول. لقد كان بالكاد خارج العشرة الأوائل هذا العام في سباقات المرحلة، وأعتقد أنه سيفعل الشيء نفسه في السباق على أرضه.

177 كم للذهاب. صعودًا وهبوطًا، قام ريتشارد كاراباز بالحفر، ولكن تم تمييزه من قبل المنافسين. فالنتين باريت بينتر (خطوة سودال السريعة) يتفوق على رومو ليحصل على نقاط ملك الجبل، لكن حريتهم قصيرة. الهجوم وإعادة التجمع، سيكون هذا هو الإيقاع لفترة من الوقت.

يقع أرميرايل على بعد دقيقتين من الخلف في مجموعة مكونة من 30 لاعبًا، كما يعاني أرنو دي لي من مشكلة في الخلف خلفه.

180 كم للذهاب. تحطم كبير في مقدمة المجموعة. يتراجع برونو أرميرايل (Visma-Lease a Bike) بشكل كبير، إلى جانب Vacek وثلاثة من ركاب Netcompany Ineos. يبدو أن سبب ذلك هو محاولة متسابق الضغط على الفرنسي من الداخل. يبدو أنه قد ضرب ركبته، وهذا قد يعيق أحد مساعدي جوناس فينجيغارد.

عاد Seixas super domestique Matthew Riccitello (فريق Decathlon CMA CGM) إلى سيارة الطبيب أيضًا.

184 كم للذهاب. تهطل التسارعات على تسلق القطة الثالثة وقد انزلق العداء Arnaud De Lie من Lotto Intermarché بالفعل إلى الجزء الخلفي من المجموعة. كان البلجيكي يعاني من مشاكل في المعدة ولم يكن من المؤكد ما إذا كان سيبدأ الجولة أم لا. يمكن أن يكون يومًا لا نهاية له من القتال لتقليص الوقت بالنسبة له.

يمكنك قراءة المزيد عنه وعن فريقه البلجيكي الشجاع ومعرفة لقبه في دليلنا الشامل:

193 كم للذهاب. تحت شمس كتالونية تبلغ درجة حرارتها 35 درجة مئوية، استغرقت المجموعة وقتًا طويلاً للانطلاق خلال البداية المحايدة بعد ثقب في لاعب لاتفيا تومز سكوجينز (ليدل تريك). السباق مستمر الآن، حيث قام فريق Groupama-FDJ United بتهديد ذراعه بهجوم.

أتوقع الكثير من التحركات لـ Côte de Saint Felieu de Codines، وهو تسلق الفئة الثالثة الذي تم عبوره بعد 17 كيلومترًا. يرتفع الطريق تدريجيًا في معظم النصف الأول من المرحلة قبل الوصول إلى جبال البرانس.

195.9 كم للذهاب. تنطلق سيارة peloton من مدينة Granollers الإسبانية، مسقط رأس متسابق MotoGP السابق Aleix Espargaró. Pogacar وVingegaard في مقدمة المجموعة، لديهما ثرثرة.

ربما يتساءلون بصوت عالٍ عن أفضل راكب دراجة يمكنه القيام بعمله في كأس العالم. إجاباتك على بطاقة بريدية. لن أختار أيًا من المتنافسين الأكثر هشاشة وخفيفة الوزن في GC. سيكون اختياري هو Daan Hoole الكبير (فريق Decathlon CMA CGM) للقيام بمهمة Dan Burn-esque في الخلف.

مرتدي القميص للمرحلة الثالثة:

القميص الأبيض (لأفضل متسابق تحت 25 عامًا): خوان أيوسو (ليدل تريك)، يرتديه لأن ديل تورو في جيرسي أخضر

القميص الأخضر: إسحاق ديل تورو (UAE Team UAE-XRG)
القميص الأصفر: جوناس فينجيجارد (Visma-Lease a Bike)
قميص ملك الجبال: Alex Molenaar (Caja Rural-Seguros RGA)

أخشى أن إسحاق ديل تورو لم يختر اليوم الأفضل لجذب الاهتمام الكامل من وسائل الإعلام المكسيكية، بالنظر إلى ما يجري في أزتيكا.

حسنًا، لقد خرج فريق كرة القدم، ولا يزال أمام اللاعب البالغ من العمر 22 عامًا ثلاثة أسابيع ليترك بصمته في سباق فرنسا للدراجات. يجب أن أقول إن رد فعله البهيج بعد فوزه في المرحلة الأولى قد رسم ابتسامة على وجهي.

يبدو أن الإجماع هو أن هذه فرصة صارخة للهاربين وأن الوحوش الكبيرة في المجموعة سوف تجلس وتسمح لهم بالقتال. من هم المفضلين إذن؟

عليك أن تضع الهمس الانفصالي بن هيلي (EF Education-EasyPost) في الإطار ليوم صعب مثل هذا، على الرغم من أنه قد يفضل المزيد من الصعوبة والمزيد من التعب المتبقي.

أستطيع أن أرى ماورو شميد (جايكو ألولا), جوليان ألافيليب (تيودور) وأي تقريبا نتكومباني إينوس يظهر المتسابق اليوم، ولكن يعتمد على العصي الانفصالية. إنني أتطلع إلى إثبات خطأ هذه التوقعات/النصائح الخافتة تمامًا!

إليكم المتسابق السابق والمدير الفني لسباق فرنسا للدراجات تييري جوفينو مع إحاطته حول المرحلة الثالثة:

إنها مرحلة طويلة مع تسلق تدريجي لمعظم الطريق. تتميز المرحلة بتسلق الفئة الأولى، Col de Toses [9.3km at 6.5%]، والتي ينبغي أن تكون صعبة للغاية. لكن بشكل عام، لا توجد تحديات كبيرة. إنها مرحلة مثالية للمهاجمين. ستفصل النهاية بين الدراجين، خاصة على Col du Calvaire بالقرب من Font-Romeu والصعود الأخير الذي يبلغ طوله 1.5 كيلومتر إلى Les Angles عند منحدر يبلغ سبعة بالمائة. لذا، فهذه فرصة كبيرة للمهاجمين للبحث عن الفوز في المرحلة ولماذا لا يحصلون حتى على القميص الأصفر.

بينما ننتظر التغطية التلفزيونية المباشرة، إليكم تقرير جيريمي ويتل من برشلونة.

لقد كان يومًا مشؤومًا: سواء بالنسبة لعرض القوة الذي قدمه فريق الإمارات العربية المتحدة UAE-XRG (يمكن أن يكون جولة طويلة لأي شخص غير جوناس فينجيجارد) أو الأخبار المتعلقة بالمرحلة النهائية النهائية للمرحلة الثالثة بدون متفرجين، مع المركبات الأساسية فقط بصوت عالٍ.

انها العودة الى المنزل. ليست كرة القدم الإنجليزية بعد (حسنًا، سيتم تحديدها لاحقًا) وربما لن تكون ركوب الدراجات الفرنسية هذا الصيف إلا إذا كان بول سيكساس هو المسيح حقًا، ولكن سباق فرنسا للدراجات لعام 2026 – وإن كان ذلك مع ممثل غير مسبوق للمرحلة الثالثة في عصرنا.

بعد انطلاقته الكبرى في برشلونة، حيث كان تل مونتجويك هو محور عطلة نهاية الأسبوع، يتجه السباق الرئيسي لركوب الدراجات شمالًا وعبر الحدود إلى موطنه الأصلي للمرحلة الثالثة بين Granollers وLes Angles، بإجمالي 195.9 كيلومترًا.

الجزء الفرنسي من المسار – آخر 44 كيلومترًا أو نحو ذلك، بما في ذلك الفئة الثالثة Col du Calvaire وتسلق الفئة الثالثة حتى النهاية في Les Angles – سيكون بدون جماهير تمامًا. وذلك بسبب حرائق الغابات المستعرة في جبال البرانس الشرقية.

وقال كريستيان برودوم، مدير الجولة، إن القرار اتخذ بعد ظهر يوم الأحد. “اتفقنا، نظراً لظروف الحريق الاستثنائية والمخيفة، على قصر الطريق على الركاب ومركبات التنظيم الأساسية فقط. نطلب من الجمهور عدم الحضور إلى جانب الطريق أو حتى النهاية. وكل هذا تم بالاتفاق مع سلطات الدولة

جولة في الجبال تتم في صمت غير متناسب ومع توقع وصول درجات الحرارة إلى 40 درجة مئوية على الطريق في وقت لاحق من الأسبوع: هذا هو عالم أزمة المناخ الذي نعيش فيه. وما زال بعض الناس يقولون إن الرياضة والسياسة والقضايا الاجتماعية كلها منفصلة إلى حد ما…

على الرغم من وجود ما يقرب من 4000 متر من التسلق في القائمة، إلا أن المرحلة الثالثة هي مرحلة جبلية متوسطة معتدلة بدلاً من مرحلة شيبانج بينوكيو الكاملة لكشف الكذب، على الرغم من أن فريق الإمارات العربية المتحدة UAE-XRG قد يحدد وتيرة عقابية لمحاولة إعداد الأمور لتاديج بوجاكار أو الفائز بمرحلة الأمس إسحاق ديل تورو بعد حصولهما على المركزين الأول والثاني أمس. لا توجد مرحلة مقاومة لـ “Pogi” في هذا السباق بعد كل شيء.

من ناحية أخرى، يمكننا أن نرى معركة من أجل الانفصالية ونحقق فوزًا في المرحلة المتسلقون المغامرون مُنح مهلة لعدة دقائق: لن ترغب Visma-Lease a Bike في إنفاق طاقة غير ضرورية في الدفاع عن القميص الأصفر لجوناس فينجيجارد.

تبدأ مرحلة اليوم الساعة 11:10 بتوقيت جرينتش ومن المتوقع أن تنتهي الساعة 15:54 بتوقيت جرينتش. احصل على قهوة وأرسل لي هنا رسائل وتأملات وهوس ديل تورو. أنا أتساءل بالفعل أي متسابق دراجات في سباق فرنسا للدراجات يمكنه الاحتفاظ بفريقه في فريق كرة القدم الفائز بكأس العالم…