Home العالم تهدف اللجنة العالمية الجديدة إلى تسريع الابتعاد عن الوقود الأحفوري

تهدف اللجنة العالمية الجديدة إلى تسريع الابتعاد عن الوقود الأحفوري

8
0

تم إنشاء لجنة من الخبراء العالميين لتوفير مدخلات علمية للبلدان التي ترغب في تقليل اعتمادها على الوقود الأحفوري وإدارة المخاطر المتزايدة الناجمة عن ارتفاع أسعار النفط والصراعات الجيوسياسية والأضرار الشديدة الناجمة عن الطقس.

تم الإعلان عن هذه المبادرة في اليوم الافتتاحي لاجتماع العمل المناخي الرائد في سانتا مارتا، حيث وضع المضيفون الكولومبيون مسودة خارطة طريق لانتقال الطاقة الوطنية الخاصة بهم.

لقد كان ذلك بمثابة بداية طموحة للغاية للمؤتمر العالمي الأول حول التحول بعيدًا عن الوقود الأحفوري. وقد جمع هذا الحدث، الذي انعقد في الفترة من 24 إلى 29 إبريل/نيسان، أكثر من 50 دولة وعشرات الحكومات دون الوطنية وما يقدر بنحو 2800 من ممثلي المجتمع المدني في “تحالف الراغبين” الذي يهدف إلى إعادة تنشيط الجهود الدولية للحد من الانبعاثات المسببة لتسخين الكوكب من النفط والغاز والفحم.

وتهدف اللجنة العلمية الجديدة المعنية بتحول الطاقة العالمية إلى إضافة ثقل فكري إلى تلك الجهود. وسيقدم خبراء المناخ والاقتصاد والتكنولوجيا المشورة لصانعي السياسات الذين يتطلعون إلى إنشاء خرائط طريق للخروج من عصر الوقود الأحفوري.

واستنادا جزئيا إلى نموذج لجنة تغير المناخ في المملكة المتحدة، فإنه يتضمن معالم وطنية وقطاعية للقضاء على الوقود الأحفوري بما يتماشى مع السيناريوهات التي تعيد التدفئة العالمية إلى 1.5 درجة مئوية بحلول نهاية القرن.

وستترأس اللجنة فيرا سونغوي، الرئيس الكاميروني المشارك لفريق الخبراء الرفيع المستوى المعني بتمويل المناخ؛ وأوتمار إيدنهوفر، المدير الألماني وكبير الاقتصاديين في معهد بوتسدام لأبحاث تأثير المناخ؛ وجيلبرتو إم جانوزي، الأستاذ البرازيلي لأنظمة الطاقة في جامعة إستادوال دي كامبيناس.

وقال جانوزي إنه لا يزال هناك وقت لتحقيق تحول في الطاقة. “من الناحية الفنية، لا توجد مشكلة. وقال إن المشكلة تكمن في كيفية نشر المعلومات وتأمين التمويل.

ويأتي تشكيل اللجنة في أعقاب دعوات من رئيس مؤتمر Cop30 في بيليم لوضع خرائط طريق لتسريع التحول بعيدا عن الوقود الأحفوري وإزالة الغابات.

وقال أندريه أرانها كوريا دو لاغو: “إننا نشجع الحكومات والمؤسسات على الاستفادة من تحليلات اللجنة وموجزات السياسات والمشاركة على المستوى الوطني لتعزيز المساهمات المحددة على المستوى الوطني، وتوجيه الاستراتيجيات القطاعية، وتسريع تنفيذ التحولات العادلة والمنظم في مجال الطاقة عبر سياقات وطنية مختلفة”.

كما أعرب الكولومبيون والهولنديون المضيفون لاجتماع سانتا مارتا عن دعمهم للمبادرة، التي دعا إلى عقدها يوهان روكستروم من معهد بوتسدام لأبحاث تأثير المناخ وكارلوس نوبري من جامعة ساو باولو.

وقال روكستروم إن وجود ثلث دول العالم في سانتا مارتا سيساعد في إبقاء التحول من الوقود الأحفوري على جدول الأعمال العالمي ويوضح كيف يمكن تحقيقه. وقال: “هذه مشاكل قابلة للحل ويمكن أن تخلق مستقبلاً أفضل للمجتمعات المحلية”. “يمكن للجنة العلمية أن تلعب دورًا فريدًا في تقديم التحديثات حول ما يجب أن يحدث عامًا بعد عام.”

تشمل الدول الـ 54 التي تحضر مؤتمر المسار السريع للتحول السريع منتجي الوقود الأحفوري الرئيسيين مثل نيجيريا والمكسيك والبرازيل وأنجولا، الذين سيكون التخلي عن مصدر رئيسي للدخل أمرًا صعبًا بالنسبة لهم.

وقد تم توضيح هذه التحديات وحلولها المحتملة في مسودة خريطة الطريق الجديدة لكولومبيا، التي تحصل على نحو نصف عائدات صادراتها من الفحم. وتقول الخطة، التي وضعها خبراء عالميون مع مسؤولين كولومبيين، إن التحول السريع إلى مصادر الطاقة المتجددة الأرخص والأكثر كفاءة من شأنه أن يجلب فوائد طويلة الأجل لأمن الطاقة والصحة والمناخ والاقتصاد.

وتشير حسابات خارطة الطريق إلى أن خفض استخدام الوقود الأحفوري بنسبة 90% بحلول عام 2050 سيسمح للطلب على الطاقة بمواصلة النمو مع توليد فوائد اقتصادية مباشرة تقدر بنحو 280 مليار دولار على مدى السنوات الأربع والعشرين المقبلة. وتنص الخطة على أن “هناك حاجة إلى استثمارات كبيرة مقدما لتحقيق هذا التحول، ولكن بحلول أوائل الأربعينيات من القرن الحالي، سيوفر هذا مدخرات صافية سنوية للاقتصاد الكولومبي”.

وشدد المؤلفون على أن هذا المخطط يحتاج إلى المناقشة والتحسين، لكنهم أعربوا عن أملهم في أن يساعد في إثراء النقاش الوطني.

وقال البروفيسور بيرس فورستر، مدير مركز بريستلي لمستقبل المناخ بجامعة ليدز: “نحن متحمسون حقًا لخارطة الطريق”. “إنه يظهر أن التخلص التدريجي من البنزين والديزل فعال من حيث التكلفة. وأيضًا فعالة جدًا من حيث التكلفة لبناء مصادر الطاقة المتجددة. والآن نحن جميعا نقدر أهمية أمن الطاقة

وقال إنه يأمل أن تحذو الدول الأخرى حذوها وتطور خرائط الطريق الخاصة بها ومجالس المناخ. “نريد أن نعمل مع البلدان لبناء القدرة الداخلية على القيام بذلك بنفسها لأنها تفهم الفرص والحواجز والحساسيات السياسية داخل بلدانها.”