“لقد تحدث السوق”: تراجعت أسهم فيراري بعد أن كشفت شركة صناعة السيارات عن أول سيارة كهربائية بالكامل

أسهم شركة صناعة السيارات الفاخرة فيراري انخفض بشكل حاد يوم الثلاثاء بعد وقت قصير من إطلاق الشركة أول سيارة كهربائية بالكامل.

كشفت شركة تصنيع السيارات الرياضية مارانيلو، ومقرها إيطاليا، عن سيارة Luce، والتي تعني “النور”، في مكان ما في روما، ووصفت اختيار الاسم بأنه “يثير الوضوح والاتجاه”.

يمثل الطراز المرتقب خروجًا عن جمالية سيارات فيراري النموذجية، ويأتي حتى مع قيام شركات تصنيع السيارات الفاخرة الأخرى، ولا سيما بورش ولامبورغيني، بتقليص خططها لإطلاق سياراتها الكهربائية الخاصة بسبب ضعف الطلب.

وشهدت أسهم فيراري آخر مرة انخفاضًا بنسبة 6.3%، بينما انخفضت الأسهم المدرجة في الولايات المتحدة بنسبة 3% في تداولات ما قبل السوق. وانخفضت الأسهم المدرجة في ميلانو بأكثر من 31٪ خلال الأشهر الـ 12 الماضية.

وصف الرئيس التنفيذي لشركة فيراري، بينيديتو فيجنا، إطلاق طراز لوس بأنه “يوم مهم للغاية” للشركة، وهو يوم يرمز إلى افتتاح “فصل جديد” في تاريخها.

عندما سُئلت عما إذا كانت الشركة قادرة على إرضاء العملاء الجدد وعملائها النموذجيين، قالت فيجنا لشارلوت ريد من CNBC: “انظر، عندما تقوم بتقنية جديدة، عليك دائمًا أن تضع في اعتبارك كلمة تسمى الاحترام”.

وأضاف: “احترام التكنولوجيا، لأنه عندما يكون لديك تكنولوجيا جديدة، عليك التأكد من أن هذه التكنولوجيا ممثلة بشكل صحيح في التصميم، لذلك يجب أن يكون التصميم مختلفا”.

وقال فيجنا إن شركة صناعة السيارات تحترم أيضًا الاحتياجات والرغبات المختلفة لعملائها، مضيفًا أن العملاء الحاليين سيكونون مهتمين بسيارة Luce وسترحب الشركة بالمشترين الجدد بفضل الطراز الكهربائي بالكامل.

أول سيارة فيراري ذات خمسة مقاعد على الإطلاق، طراز لوس، يمكن أن تصل إلى 60 ميلاً في الساعة في حوالي 2.5 ثانية وتبلغ سرعتها القصوى حوالي 192 ميلاً في الساعة.

يبلغ سعر سيارة Luce حوالي 550 ألف يورو (حوالي 640 ألف دولار)، ومن المقرر أن تبدأ عمليات التسليم للعملاء اعتبارًا من الربع الأخير من العام.

وقالت فيراري إنها اختارت تطوير وتصنيع جميع المكونات داخل الشركة في مارانيلو، في حين تم إسناد التصميم إلى LoveFrom، وهي وكالة أسسها رئيس التصميم السابق لشركة أبل جوني إيف.

وأرجع المحللون رد فعل سعر السهم إلى مزيج من “كراهية التصميم” والقول المأثور الكلاسيكي في السوق “السفر والوصول”، مشيرين إلى أن سعر سهم فيراري ارتفع بشكل ملحوظ قبل إطلاقه يوم الاثنين.

وقال مايكل فيلد، كبير استراتيجيي الأسهم في Morningstar، لـ CNBC عبر البريد الإلكتروني: “في النهاية، يشعر العديد من المشجعين بخيبة أمل لأن فيراري تتبنى مفهوم السيارات الكهربائية، معتقدين أنها تضعف علامة السيارات الفائقة، التي صممت نفسها حول التصميم الكلاسيكي وقوة محرك الاحتراق الخام”.

وقال فيلد: “من منظور استثماري، كان العديد من المستثمرين يخشون تطوير نموذج للسيارات الكهربائية، على أساس أن تكاليف البحث والتطوير مرتفعة ماديًا، مما يضع الكثير من الضغط على العلامة التجارية لاسترداد هذه التكاليف، وربما يؤدي إلى إضعاف عوائد الاستثمار للشركة”.

قال أنتوني ديك، محلل السيارات في Oddo BHF، إن رد فعل سعر السهم هو “رد الفعل الأكثر حدة الذي شهدناه على الإطلاق لتصميم السيارة – لقد تحدث السوق”.

وبالنظر إلى مخاوف السوق والمخاطر التي تهدد الأعمال إذا فشل إطلاق فيراري للنموذج الجديد، أشار ديك إلى التأثير على حقوق العلامة التجارية، مشيرًا إلى أن لوس يمثل “أبعد انحراف عن روح العلامة التجارية التي رأيناها على الإطلاق”، والضربة المحتملة على الربحية إذا لم يتم بيع النموذج حقًا.

وقال فيجنا من فيراري إن طراز لوس سيوفر لسائقي فيراري “نفس الإحساس” مثل الطراز النموذجي، لكن الصوت الأكثر أهمية للسيارة هو الصوت المرتبط بمحرك كهربائي و”كل محرك له صوته الخاص”.

“المهم هو العاطفة [being given] وأضاف للسائق.