انتهى إضراب طريق لونغ آيلاند للسكك الحديدية، وفقًا لحاكمة نيويورك كاثي هوشول.
“الليلة، MTAÂتوصلت إلى اتفاق عادل مع نقابات LIRR الخمس التي تقدم زيادات للعمال مع حماية الركاب ودافعي الضرائب. وقال Hochul في بيان ليلة الاثنين X: “يسعدني أن أعلن أن خدمة LIRR المرحلية ستستأنف ابتداء من ظهر الغد”.
يخدم LIRR أكثر من 300000 مسافر يوميًا.
وقال جانو ليبر، الرئيس التنفيذي لشركة MTA، إن “الإضراب سينتهي عند منتصف الليل الليلة”.Âقال ذلك في مؤتمر صحفي مساء الاثنين، بعد وقت قصير من إعلان هوشول، حيث انضم إليه المحافظ ورئيس LIRR روب فري.
وقال هوشول إن الخدمة ستستأنف ظهر الثلاثاء، مع سريان الخدمة الكاملة بحلول فترة ما بعد الظهر وفي الوقت المناسب لمباراة كرة السلة في نيويورك نيكس مساء الثلاثاء.
وقالت المحافظ أيضًا إنها ليست حرة في وصف أي تفاصيل عن الصفقة، في انتظار تصديق النقابات، لكنها قالت إن الركاب لن يشهدوا زيادة في أجرة القطار لدفع ثمن أي جزء من الصفقة الجديدة.
وقال فري إنه يجب على الركاب التحقق من تطبيق LIRR والموقع الإلكتروني لمعرفة جدول القطارات مع تكثيف الخدمة، مضيفًا أن التنقل الصباحي سيعتمد على خدمة الحافلات والمكوكات كما حدث صباح يوم الاثنين.
قطار لونغ آيلاند للسكك الحديدية (LIRR) في محطة بنسلفانيا في مدينة نيويورك، 15 مايو 2026.
آدم جراي / جيتي إيماجيس
وقال عمدة نيويورك زهران ممداني في بيان على X مساء الاثنين: “أنا ممتن لأن نقابات LIRR وMTA توصلتا إلى اتفاق الليلة يعترف بالأهمية الحاسمة لـ LIRR والعمال الذين يحافظون على تشغيلها”. “ستواصل قاعة المدينة ووكالات المدينة التنسيق لمراقبة ظروف حركة المرور والحفاظ على سلامة الركاب ودعم سكان نيويورك.”
بدأ الإضراب، وهو الأول من نوعه منذ 32 عامًا، يوم السبت عند منتصف ليل السبت بعد فشل النقابة التي تمثل الآلاف من عمال السكك الحديدية وهيئة مترو نيويورك (MTA) في التوصل إلى اتفاق بشأن عقد جديد.
وقال كيفن سيكستون، نائب الرئيس الوطني لجماعة إخوان مهندسي القاطرات والقطارات (BLET)، إحدى النقابات الخمس التي تمثل عمال LIRR، للصحفيين إنه وغيره من القادة لم يتمكنوا من التوصل إلى اتفاق بشأن زيادة الرواتب وتكاليف الرعاية الصحية قبل انتهاء الموعد النهائي للتفاوض.
وقال ليبر خلال مؤتمر صحفي يوم الأحد مع هوشول إن ما طلبته النقابات سيجبر الدراجين على “دفع تكلفة التسوية العمالية التي فجرت ميزانية MTA”.Â
استؤنفت المفاوضات بعد ظهر الأحد عندما دعا مجلس الوساطة الوطني، وهو وكالة اتحادية مستقلة تدير علاقات العمل في صناعات السكك الحديدية وشركات الطيران، الجانبين إلى اجتماع.
بدأت المفاوضات مرة أخرى صباح يوم الاثنين حيث سعى راكبو LIRR إلى إيجاد بدائل للنقل.
وطالبت النقابات بزيادة الأجور بنسبة 14.5% على مدار أربع سنوات، حسبما ذكرت محطة WABC في مدينة نيويورك، في حين عرض مسؤولو MTA زيادات أصغر قليلاً ودفع مبلغ مقطوع في السنة الرابعة من العقد لتعويض الفارق. أفاد WABC أن زيادات الأجور المقترحة تتماشى إلى حد كبير مع العقود المقبولة من قبل موصلي LIRR وعمال النقل في مدينة نيويورك.
